CHP Kocaeli Milletvekili Tahsin Tarhan, seçimden önce prototipi gösterilen ve 'Milli Cadillac' eleştirilerine neden olan yerli otomobilin son durumu ile ilgili soru önergesi verdi. Tarhan, otomobilin ilk filosunun 2016'ya yetişip yetişmeyeceğinin açıklanmasını talep etti.



Tahsin Tarhan, soru önergesini Bilim, Sanayi ve Teknoloji Bakanı Sayın Fikri Işık tarafından cevaplanması istemi ile Meclis'e sundu. Tarhan, 7 Haziran ve 1 Kasım seçimlerinde yerli otomobil üretimi ile ilgili bir çok açıklama yapıldığını ve seçime yönelik proje olarak algılandığını söylediği önergesinde çalışmaların TÜBİTAK tarafından yapıldığı ifadelerini belirtti. Yetkililerin söylediğine göre bu yıl içinde bir prototipin hazırlanıp 2016'de ilk filo üretiminin yapılacağının açıklandığını kaydeden Tarhan, 2012 yılında iflasını açıklayan ve Çinliler tarafından alındığı, ifade edilen İsveç'li Saab firması ile ilgili çelişkili açıklamaları dile getirdi.

Tarhan'ın önergesinde şu sorular yer aldı:

1- Yerli otomobil için belirlenen 3 aşamalı planın detayları nedir?

2- Bu planlama kim ya da kimler tarafından yapılmıştır?

3- Yerli otomobil üretimi ile ilgili olarak AR-GE, alt yapı, üretim tesisi, pazarlama gücü konularında bir fizibilete çalışması yapılmış mıdır?

4- Yerli otomobil projesinin TÜBİTAK'la birlikte 3 ortak tarafından yürütüldüğü doğru mudur?

5- Bu çalışmaların 2012'de iflas eden Saab marka otomobil üzerinden yapıldığı doğru mudur? Bu üretim 'yerli' olarak tanımlanabilir mi?

6- Doğru ise Saab firması ile imzalanan protokolün içeriği nedir?

7- Ağustos ayı içinde üretileceği söylenen 3 prototipin üretimi tamamlanmış mıdır?

8- Planlamalara göre üretilecek otomobilin maliyet ve satış fiyatı belirlenmiş midir?

9- Otomobil gibi dünyada çok büyük firmaların rekabet ettiği bir sektörde dünyada ve Türkiye'de, satış ve rekabet planlaması konusunda bir çalışma yapılmış mıdır?
CİHAN