Karayolları Genel Müdürü Cahit Turhan, İstanbul Boğazı'na üçüncü köprü yapılmasını da içeren Kuzey Marmara Otoyolu Proje ihalesi için şartname satın alan firmaların erteleme talebinde bulunduklarını belirterek, "İhaleyi yıl sonuna yakın bir tarihe ertelemeyi düşünüyoruz." dedi. İhale için 23 Ağustos'ta firmalardan teklif alınması öngörülüyordu. Erteleme açıklaması, uluslararası finans kuruluşlarının büyük projelerin kredilendirilmesine mesafeli olduğu yönündeki haberlerin konuşulduğu bir dönemde gelirken, daha önce de Özelleştirme İdaresi, enerji dağıtım ihalesini kazanan firmalara ödeme hususunda tarih ötelemesi yapmıştı. Yap-işlet-devret şeklinde ihale edilecek Kuzey Marmara Otoyolu, İstanbul-İzmir Projesi'nden daha çok talep görüyor. Türkiye'den 7, Japonya'dan 4, Rusya'dan 2, İspanya, Avusturya ve İtalya'dan birer olmak üzere toplam 16 firma ihale şartnamesi satın almıştı. Teklif alma tarihinin ertelenmesinin planlandığını bildiren Turhan, şunları kaydetti: "Şartname satın alan firmaların erteleme talepleri var. İhaleyi yıl sonuna yakın bir tarihe ertelemeyi düşünüyoruz. Bir yıl, altı ay, dört ay uzatılmasını isteyen firmalar var ama biz bu yıl içinde ihaleyi bitirmeyi istiyoruz. Onlara bu imkanı sağlama niyetimiz var. Yeter ki rekabetçi bir ihale olsun. Daha çok firma yarışa katılsın. Böylece en uygun teklifi yakalama şansımız olur. Daha uzun tarih isteyenler biraz daha sıkı çalışmalı.'' Karayolu ve demiryolunun yer alacağı köprünün iki veya tek katlı olmasına yönelik herhangi bir şartları bulunmadığına da dikkat çeken Turhan, "Köprüde 2x4 karayolu, 2x1 demiryolu bulunacak. Şartnameye firmaların projelerini bu koşula uygun hazırlamaları gerektiğine yönelik madde koyduk. Firmalar, teklif verirken tek veya çift katlı olarak projelendirip getirecekler. Tamamen projeyi yapıp hazırlayacak firmanın karar vereceği husustur. En az kaynakla, en fazla hizmeti üretmek için karayolu ile demiryolunu aynı köprüde buluşturuyoruz.'' diye konuştu. Kuzey Marmara Otoyolu Projesi'nde yer alan İstanbul Boğazı'na yapılacak üçüncü köprüde, 2x4 karayolu ile 2x1 demiryolu bulunacak. Demiryolundan Yüksek Hızlı Tren geçecek. Ankara-İstanbul YHT hattı, Sapanca Gölü'nün kuzeyinden İstanbul Sultanbeyli'ye gidecek, burada ikiye ayrılacak hattın bir kolu üçüncü köprüye, bir kolu Marmaray'a bağlanacak. Güzergahı, 'Garipçe ve Poyrazköy' olarak belirlenen Kuzey Marmara Otoyolu Projesi'nin uzunluğu 414 kilometreyi bulacak. Projenin ihale sözleşmesi doğrudan Ulaştırma Bakanlığı'nca onaylanacak. Böylece uzun süre beklenmeden proje için ilk kazma vurulabilecek.