Bakan Soluk, her iki hattın da 350 kilometre hıza uygun olarak inşa edileceğini kaydetti. Soluk, Kuzey Marmara Otoyolu Projesi'nin Kınalı ile Akyazı arasında, yan yol bağlantılarıyla birlikte 414 kilometre uzunluğunda olduğunu ve proje kapsamında İstanbul Boğazı'na üçüncü köprü yapılacağını hatırlattı. Köprüde 2x4 karayolu, 2x1 demiryolu güzergâhı bulunacağını belirten Soluk, "Demiryolu güzergâhı köprüyle aynı düzlemde mi olacak, yoksa asma mı olacak, bunu alacağımız tekliflerde değerlendireceğiz. Şartnamemizde böyle bir madde var. 23 Ağustos'ta yüklenici teklifleriyle değerlendireceğiz. Şu anda bu konuda hiçbir kesinlik yok. Köprüden hızlı tren geçebilecek. Projedeki tekliflere bağlı olarak hız değişecek. Ankara-İstanbul YHT hattı, Sapanca Gölü'nün kuzeyinden Sultanbeyli'ye gidecek. Burada ikiye ayrılacak hattın bir kolu üçüncü köprüye, bir kolu Marmaray'a bağlanacak. Marmaray'da banliyö hatları ile Avrupa'ya geçecek. Bunun proje ihalesini yaptık. Kısa zaman içinde İstanbul Büyükşehir Belediyesi ile görüşme yaparak son şekli vereceğiz." Bakan Soluk, lastik tekerlekli araçlar için inşa edilen Avrasya Tüneli'nde çalışmaların başladığını ve herhangi bir sıkıntı yaşanmadığını söyledi. Soluk, bu projenin 3,5 yıl sonra hayata geçmesiyle İstanbul'un trafik sorununa büyük ölçüde çözüm sağlanmış olacağını da dile getirdi. AA