Uzmanlar, 9 gün sürecek Kurban Bayramı tatilinde yolculuğa çıkacak vatandaşları, araçlarının kışlık bakımlarını yaptırmaları konusunda uyardı. 12 Kasım'da başlayacak bayram tatilinde şehirlerarası karayollarında trafik yoğunluğunun artacağını belirten Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu (TŞOF) Başkanı Fevzi Apaydın, sürücülerin tedbirli olmalarını istedi. Bayram, tatil ve özel günlerde araç kullanan insanların daha dikkatli yolculuk etmesi gerektiğine vurgu yapan Apaydın; "Bayramlarda, sömestr ve yaz tatillerinde gerek şehir içi gerekse şehirler arası yollarda trafik yoğunluğu yaşanıyor. Biz ticari araç şoförleri bu yollara daha alışkın ve yatkın insanlarız. Çünkü işimiz, mesleğimiz şoförlük. Sadece bayramlarda, tatillerde ve çok özel günlerde araç kullanan insanlarımız varki; bunlar bu yolları daha az kullanıyorlar. Bunların çok tedbirli olmaları lazım. Trafiğin yoğunlaştığı dönemlerde kazalarda artış gözlemleniyor. Sürücü kusurlarından doğan trafik kazaları yüzde yüz artmış şekilde." dedi. Araçların kışa hazırlıklı olmasının hayati önem taşıdığına dikkat çeken Apaydın, şunları söyledi: "Önümüzdeki sıcaklara aldanmayalım. Belki bayrama soğuklar başlayacaktır. Belki yüksek yerlerde kar olacaktır. Bu bakımdan araçlarımız kışa hazırlıklı olmalı. Sürücüler de kışa hazırlıklı olmalı." Makine Mühendisleri Odası (MMO) Sakarya İl Temsilcisi Vedat Dedeoğlu da bayram tatilinde yola çıkacak sürücülerin araçlarına gerekli bakımlarını yaptırmasının önemli olduğunu belirtti. Araç bakımının, belirli periyodik dönemlerde düzenli yapılmasının yakıt tasarrufu sağlayacağını kaydeden Dedeoğlu; "Araç bakımı bir yönden de ekonomik olarak sizi koruma altına alır. Aracınızın bakımı, uzun süre aracınızdan aynı performansı almanızı ve yakıt tasarrufu sağlayacaktır. Araçların soğuk hava şartlarına karşı direncini artırmak için kış bakımı yapılması büyük önem taşıyor. Kışlık bakımın yapılmaması çeşitli arızalara ve ekonomik kayıplara yol açıyor.Araç motorlarının soğuk havada çalışması güçleşir. Bakım masrafından kaçan birçok araç sahibi, kış boyunca ortaya çıkan arızalar sebebiyle daha fazla para öder. Çoğu zaman önemsiz zannedilen kışlık bakım, araçlarda soğuk havalarda ortaya çıkabilecek birçok problemi ortadan kaldırabilir." dedi. KIŞLIK BAKIM İÇİN DİKKAT EDİLMESİ GEREKENLER Hava sıcaklığının sıfırın altına düştüğü bölgelerde kış bakımının yapılmasının kaçınılmaz olduğunu anlatan Dedeoğlu, şöyle konuştu: "Motorun soğuk havada sağlıklı çalışabilmesi için soğutma suyunun donmasını önlemek amacıyla mutlaka antifriz eklenmeli. Motorun ilk hareketi zorlaşacağından akü kontrol edilip, bakımı yapılmalı. Ateşleme ve elektrik sistemi gözden geçirilmeli. Bu sistemlerdeki aksaklıklar, soğuk havada yakıt tüketimini yüzde 10 ila 20 oranında artırır. Bujiler temizlenmeli ya da değiştirilmelidir. Buji tırnaklarının ayarsız ve kirli olması, soğuk havada daha fazla yakıt tüketimine sebep olur. Soğutma sistemi ve termostat ayarı soğuk hava şartlarına göre yeniden ayarlanmalıdır. Motor yağı eskimişse yenilenmelidir, aksi halde sürtünme artarak motorun gücü düşecek, parçalar daha çabuk aşınacak ve sonuçta yakıt tüketimi artacaktır. Hava filtresinin kirli olması da yakıt hava karışımını olumsuz etkileyeceği için egzozdan çiğ yakıt atılmasına yol açacaktır. Ön ve arka cam silgi lastikleri kontrol edilmeli arızalı ve iz yapan silecekler görüş mesafesini etkileyeceği ve kaza riskini artıracağı için değiştirilmelidir. Araç üzerindeki lastiklerin diş derinliği ve aşınma durumu lastik basınçlarının kontrolü araçta hem güvenlik hem de yakıt tasarrufu açısından önemlidir. Kirli yakıt filtreleri, karbüratörler ve dizel motorlardaki kirli enjektörler de daha fazla yakıt tüketimine sebep olur." Dedeoğlu, yağışlı havalarda uyulması gereken kurallarla ilgili olarak şunları kaydetti -Yağışlı havada lastiklerin tutunma özelliği azalıp fren mesafesi uzayacağından, hız düşürülmeli ve takip mesafesi uzun tutulmalı. -Su birikintilerine girildiğinde direksiyon sıkıca ve düz tutulmalıdır. -Hız düşürmek için ayak gazdan çekilmeli, kaymayı başlatabilecek manevra ve frenden kaçınılmalıdır. Islak yolda önde giden aracın lastik izlerinin üzerinden gidildiğinde daha iyi bir tutunma sağlanacaktır. -Su dolu derin çukurlara girilmesi halinde, fren balataları ıslandığı için frenin tutunma özelliği azalır. Bunun için fren pedalına kısa bir süre hafifçe basılarak balataların kuruması sağlanmalıdır. -Islak ya da su birikintisi olan yollarda, sürücü tarafındaki cam, bir iki parmaktan fazla açılmamalıdır. -Gaz ve debriyaj pedallarına tam bir hakimiyet kurabilmek için ayakkabı tabanı ve pedal lastiklerinin silinerek temizlenmeli. -Viraj içinde veya kavşaklarda dönüş yaparken gereğinden fazla gaza basılmamalı veya fren yapılmamalı.