Konuyla ilgili Cihan'a konuşan bir Lufthansa sözcüsü, THY ile iyi bir ortaklıklarının olduğunu ve satın alma planlarını yorumlamayacaklarını söyledi. Yaptığı açılımlarla hızlı bir büyüme ivmesi yakalayan Türk Hava Yolları'nın (THY) son olarak Polonya devletine ait LOT havayolu şirketini satın alabileceğini açıklaması, Avrupa havayolu şirketlerinin tedirgin olduğu şeklinde yorumlara neden oldu. Alman Süddeutsche Zeitung gazetesi, 'Türk Hava Yolları büyüme stratejisi ile eski düzeni yıkıyor.' başlığıyla verdiği yorumda, Alman Havayolu devi Lufthansa'nın uzun yolculuklar söz konusu olduğunda sadece Emirates, Etihad ve Katar Havayolu şirketlerinin akla geldiğini ve şimdi THY'nin LOT firmasını satın alarak Orta Avrupa'da yeni bir rakip olmaya hazırlandığını belirtti. Planın Lufthansa'yı korkutmaması gerektiği, zira Alman havayolu şirketinin mali sıkıntıya düşen Avusturya Havayolları ve İngiliz BMI şirketlerini aldıktan sonra kazandığı deneyimlerin ardından bir de Polonya şirketini satın alıp yapılandırma yükümlülüğünden kurtulmasına sevinmesi gerektiği ifade edildi. Konuyla ilgili Cihan'a konuşan bir Lufthansa sözcüsü, satın alma olayı hakkında yorum yapmayacaklarını ve THY ile iyi bir ortaklıkları olduğunu belirtti. LOT şirketinin uzun süredir zarar ettiği, bu yüzden devletin firmayı elinden çıkarmaya çalıştığı ve gelecek yıl yeni bir satış sürecine hazırlandığı ifade edildi. THY'nin fark edilmeden hayranlık verici bir şekilde büyüdüğü ve yolcu sayısını son yedi yılda üç katına çıkarmayı ve kazancını da ciddi oranda artırmayı başardığı hatırlatıldı. Alman gazete, LOT şirketinin satın alımından daha çok THY'nin Almanya'nın tüm büyük havaalanlarında hizmet vermesi ve İstanbul'u merkez olarak kullanıp birçok yolcuyu kapmasının Lufthansa'yı kızdırması gerektiğini yazdı. Her iki şirketin de Star Alliance üyesi olduğu hatırlatılan haberde, birlik içinde üyelerden karşılıklı olarak birbirlerine çok fazla zarar vermemelerinin beklendiği dile getirdi. THY'nin büyüme stratejisi ile yazıya dökülmeyen bu yasaya uymadığı iddia edildi. Aynı gazetede verilen diğer bir haberde THY'nin Polonya Havayolu şirketini satın alarak büyümeye devam etmek isteği dile getirildi. Makalede, THY'nin 2003 yılından beri hırslı CEO Temel Kotil yönetiminde agresif bir büyüme rotası takip ettiği, yıllık 10,4 milyon olan yolcu sayısının 25 milyona çıkardığı, bu yıl 30 milyon yolcu tahmin edildiğini ve son üç yılda krize rağmen THY'nin dünyanın en kazançlı havayolu şirketleri arasında yer aldığı belirtildi. Ayrıca yedi yıl önce 65 uçağı bulunan THY'nin bu yıl sonuna kadar uçak sayısının 155'i bulacağı ve şu an Boeing ve Airbus şirketlerine 105 uçak daha sipariş verdiği kaydedildi. İstanbul'un merkez olarak kullanılmasının THY'ye rakiplerine göre büyük avantajlar sağladığı ifade edildi. THY'nin Sırp Havayolu şirketi JAT ile de ilgilendiği, olası bir satın alma işleminden sonra doğu ve güneydoğu Avrupa'da en büyük şirket olacağı ve Lufthansa'ya rakip olacağı yorumu yapıldı. THY'nin planlarını gerçekleştirmesi halinde Fransa Hava Yolu-KLM, Lufthansa ve İngiltere Havayolları/İberia şirketlerinin yanında dördüncü büyük şirket olacağı belirtildi. CİHAN