Ulaştırma Bakanlığı verilerine göre, AK Parti hükümetleri dönemince bugüne kadar 843 adet kaza kara noktası iyileştirilirken, 2010 yılında ise 145 adet kaza kara noktasının yüzde 90'ının bitirilmesi planlandı. Bunun sonucunda kaza oranında yüzde 64, ölüm oranında ise yüzde 89 azalma yaşandı. Duble yolda da büyük mesafe kaydedildi. 2002'ye kadar 6 bin 101 kilometre duble yol yapılmışken, son 8 yılda döneminde duble yollarda katedilen mesafe 12 bin 929 kilometre oldu. Bugün itibariyle de 19 bin 30 kilometrelik duble yola ulaşıldı. 2012'de ulaşılmak istenen hedefi ise 22 bin 500 kilometre. Bakanlığın raporunda, hava yolunun da artık halkın yolu haline geldiği kaydedildi. Önceden fiyatları nedeniyle tercih edilemeyen havayolu ile ulaşım da büyük artışlar kaydedildi. 2002'den bu yana 10 milyon kişi ilk kez uçağa bindi. Küresel kriz birçok ülkede havacılığın küçülmesine neden olurken, Türkiye'de havacılık gelişti. ICAO verilerine göre dünyada tarifeli yolcu sayısı yüzde 3,1 oranında düşerken, Avrupa'da da yolcuda yüzde 3, kargoda ise yüzde 11'lik bir düşüş yaşandı. Türkiye'de ise yolcuda yüzde 7,6, uçak trafiğinde de yüzde 5,5'lik artış gerçekleşti. 2002 yılında tek işletmeciyle 2 merkezden 25 noktaya gerçekleşen uçuşlar, 2009'a gelindiğinde 5 havayolu şirketi tarafından 7 merkezden 44 noktaya yapılmaya başlandı. Yurtdışı uçuş noktası ise 70'lerden 120'lere çıktı. 2002'de iç hatlardaki yolcu sayısı 8 milyon 729 bin iken, 2009 yıl sonunda bu rakam 41 milyon 227 bin yolcuya ulaştı. İç ve dış hatlarda geçtiğimiz yıl toplam 85 milyon 509 bin yolcu taşındı. 2010 yılının ilk üç aylık döneminde ise iç hatlarda 11 milyon 98 bin, dış hatlarda da 6 milyon 581 bin olmak üzere toplamda 17 milyon 679 bin yolcu hava ulaşımını kullandı. 2009 sonu itibariyle uçak trafiğinde de artış yaşanarak, Türkiye hava alanlarına inen kalkan uçak sayısı iç hatlarda 419 bin 422, dış hatlarda ise 369 bin 47 oldu. TÜRKİYE YÜKSEK HIZLI TRENİ'NE KAVUŞTU Raporda ayrıca saatte 250 kilometre hız yapabilen Yüksek Hızlı Tren'in Ankara-Eskişehir arasında seferlerine başladığına dikkat çekildi. Türkiye Avrupa'da 6'ncı ve dünyadaki 8'inci yüksek hızlı tren işletmecisi ülke konumuna yükseldiğine işaret edilirken, Yüksek Hızlı Tren ile bugüne kadar 2,5 milyon yolcu taşındığı kaydedildi. Halen 976 kilometrelik hızlı tren hattı inşasının da devam ettiği ifade edildi. İnternet konusunda atılan adımların da yer aldığı raporda, 40 bin okulun geniş bant internet alt yapısı tamamlandığı, 2008 yılında Geniş bant Uydu Erişim Teknolojisi ile kablo erişimi olmayan 5 bin köy okuluna internet altyapısı kurulduğu, 18 milyon 481 ilköğretim okulunun bilgisayar donanımının sağlandığı, ve 3 bin 20 okula Bilgi Teknolojileri Sınıfı açıldığı dile getirildi. E-devlet kapısının açılarak, ilk etapta 22 kamu hizmetinin sanal ortamdan verilmeye başlandığı belirtildi. Ayrıca 2008 yılında GSM sektöründü 'Numara Taşınabilirliği'nin başladığı ve bu güne kadar 14 milyon 200 bin civarında numaranın taşındığı bilgisi verildi. 30 Temmuz 2009 itibarıyla 3. Nesil iletişimin hizmete girdiği, bu sayede her GSM şirketine 500 AR-GE mühendisi çalıştırma zorunluluğu getirildiği kaydedildi. ZAMAN