Firmalar, hukuki yapılarıyla satış ve servis organizasyonlarını yeni sisteme göre yapılandırıyorlar. Son yıllarda büyük bir atılım yaparak ekonominin lokomotifi haline gelen otomotiv sektörü, 2007'de zorlu bir dönemece giriyor. Avrupa Birliği'ne (AB) uyum süreci çerçevesinde, Rekabet Kurumu'nun 1 Ocak 2006 tarihinde yürürlüğe giren "Dikey Anlaşmalar ve Uyumlu Eylemlere İlişkin Grup Muafiyeti Tebliği"nin, 2007'de uygulamaya başlamasıyla sektörde markalar arası rekabet artacak. Düzenlemeyle, showroomlarda farklı marka araçlar sergilenebilecek, özel bağımsız servisler de garanti kapsamında servis hizmeti verebilecek. Yeni döneme hazırlık yapan üretici-distribütör firmalar yeni bayi ve servis ağı oluşturmak ve teşkilatlarını eğitmek için çabalarken, yetkili satıcılar da yeni strateji belirleme telaşında. 2002 yılında AB ülkelerinde yürürlüğe giren sistem ile otomotiv sektöründeki üretici ve distribütör firmalarla, satış ve servis hizmeti veren firmalar arasındaki serbestiyi sağlıyor. Böylece özellikle satış ve satış sonrası hizmetler birbirinden ayrılarak, rekabet artırılacak. Rekabet Kurumu, daha önce yayınladığı tebliğ ile 2006'yı geçiş süreci olarak belirledi ve bu konudaki esasları ortaya koyarak, sektörün önünü açmıştı. Uygulanacak sistem, daha önce sadece bir markaya bağımlı olan yetkili satıcıların çalışma sistemini derinden etkileyecek. Yetkili satıcılar, yasal olarak, birden fazla markanın satışını yapabilecek. Servis ve yedek parça hizmetlerinde de yeni firmalara yer açılarak, rekabet ortamı sağlanmış olacak. Ancak bunun haksızlıklara yol açmaması ve bazı satıcıların mağdur edilmemesi gerektiği konusunda da uyarı yapılıyor. Rekabet kurulu hassas rol almalı Otomotiv Yetkili Satıcıları Derneği (OYDER) Başkanı Tarık Taşar, "Otomotiv sektöründe oyunun kurallarının değişeceği bir gerçektir. Sektörde rekabet yolunu açan tebliğin doğru özümsenmesi ve uygulanması halinde 'kazan-kazan' ilkesi çerçevesinde her grubun lehine gelişmeler olabileceği kanaatindeyiz. Sektöre olumlu yansımaların aksedebilmesi için, Rekabet Kurumu’nun, tebliğin uygulanması hususunda hassas ve kontrol edici bir rol alması gerekmektedir" dedi. Yaşar, üyelerini konuyla ilgili bilgilendirmek için değişik zamanlarda toplantılar düzenlediklerini belirterek, eylül ayında Avrupa'dan uzmanlar da getirerek, yeni yapılanmaya ve kârlılığa yönelik, geniş katılımlı bir seminer düzenleyeceklerini söyledi. Otomotiv Distribütörleri Derneği Genel Koordinatörü Işık Dikmen ise, "Sistem rekabeti artıracağından ve daha farklı seçenek sunacağından, tümüyle tüketicinin yararınadır.Üretici ve ithalatçı firmalar, kendi hukuki yapılarını, bayilik sözleşmelerini sisteme uyarlamakla meşgul" dedi. Otomotiv Sanayi Derneği Genel Sekreteri Ercan Tezer de, dernek olarak üzerlerine düşen görevi yaptıklarını söyledi. Tezer, "Her firma kendi planlamasını yaptı ve o plan çerçevesinde çalışmalarını sürdürüyor" diye konuştu. REFERANS GAZETESİ