Yapımı yılan hikayesine dönen Ayaş Tüneli için ışık göründü. Yaklaşık 700 trilyonu yutan, 22 hükümet ve 29 Ulaştırma Bakanı eskiten Ayaş Tüneli uzun yıllar saman deposu olarak kullanıldı. 1943 yılında etüd çalışmaları başlayan ve 1976 yılında ilk harcı konan Ankara-İstanbul arasındaki Arifiye Sincan Demiryolu projesi için Ulaştırma ve Denizcilik Bakanlığı Altyapı Yatırımları Genel Müdürlüğü tarafından yeni bir proje başlatıldı. Söz konusu proje için çevresel etki değerlendirilmesi süreci başladı.

Beypazarı Belediye Başkanı M. Cengiz Özalp, ilçenin özellikle ulaşım ve turizminde çok önemli bir yeri olan demiryolu ağının Ankara-Beypazarı bağlantısı için DDY'nin yeni bir proje hazırlayıp hayata geçirdiğini belirtti. Özalp, "Böylelikle yaklaşık 30 senedir sürüncemede kalan Beypazarı-İstanbul Demiryolu nihayet gerçek olacak. Daha kısa ve güvenli bir şekilde insanlarımız Ankara-İstanbul arasında bu demiryolunda ulaşımı sağlayacaklar. Beypazarı'nda bir istasyon bulunacak, ilçe turizmine, ekonomik ve sosyal açıdan elbette büyük bir katkısı olacak. Çevre yolu projesi de ulaşımda büyük bir rahatlık sağlayacak" dedi.

DHA