Karayolları Genel Müdürlüğü, üçüncü köprü için henüz plan aşamasında olan çalışmalarını fizibilite ve güzergah tespitinden sonra yatırıma dönüştürecek. Henüz yatırım programına bile alınmayan üçüncü köprüde en önemli konu güzergah. Daha önce 7 olarak belirlenen güzergah sayısı 5’e düşürüldü. Bunlar Tarabya-Beykoz, Arnavutköy-Vaniköy, İstinye-Kavacık, Garipçe-Anadolu Kavağı, Sarıyer-Yuşatepe. Malezyalı konsorsiyumun önerisi olarak gündeme gelen Sarıyer-Anadolu Kavağı da alternatifler arasındaki yerini koruyor. Ancak yetkililer Malezyalıların artık proje ile ilgilenmediğini söylüyor. İhale yöntemi de henüz kesinleşmiş değil ama bu tür uluslararası projelerde yap-işlet-devret yöntemi tercih ediliyor.Bu arada Ulaştırma Bakanlığı’nın alternatif olarak hazırladığı kara araçlarının tüp geçişi projesinin bugünlerde Yüksek Planlama Kurulu onayının çıkacağı söyleniyor. Onaydan sonra Ulaştırma Bakanlığı yap-işlet-devret modeliyle ihaleye çıkacak. Karayolları yetkilileri bu projenin üçüncü köprüyü etkilemeyeceğini her ikisinin farklı özellikleriyle İstanbul trafiğini rahatlatacağını savunuyor.