Bunun son örneğini Ümit Dönmez isimli otobüs sahibi yaşadı. İstanbul-Adapazarı hattında çalışan Dönmez, aracını götürdüğü muayene istasyonunda görevlilerin “Köprü ve otobanlardan 900 kez kaçak geçmişsiniz.” sözleri karşısında önce şaka yapılıyor zannetmiş. Dönmez, “47 bin YTL’lik borca karşılık otobüse haciz konulduğunu gösteren evrakı görünce gerçeği anladım.” diyor. Dönmez’in borcu, yüzde 25 peşin ödeme indirimi ile 39 bin yeni liraya düşürülmüş. Karayolları, ‘nasıl olsa cihazım var, ceza yazmazlar’ düşüncesiyle kredi yüklemeden geçiş yapan 30 binin üzerindeki aracın OGS’sinin iptal edildiğini vurguluyor. Söz konusu sürücülere her geçişte artan oranda ceza uygulanıyor. Geçiş sayısı belli bir limite ulaştığında cihaz tamamen iptal ediliyor ve geçişlerde 10 katı ücret plakaya işleniyor. Elektronik geçiş sistemine sahip araçların sayısı artarken, dikkatsizlik ya da hatalı kullanım sebebiyle yeni mağdurlar da ortaya çıkıyor. Çok sayıda sürücü, turnikelerdeki elektronik panoda ‘kredi yetersiz' uyarısına rağmen kontör yüklemeden geçiş yapmaya başladı. Oysa eksi 10 YTL limitini aşan sürücülere her geçişte ceza uygulanıyor. Otomobiller için 2,4 yeni lira olan ücret, kredisi yetersiz olan araçlar için her geçişte artarak 3, 5 ve 10 YTL'ye çıkıyor. Ziraat Bankası, borcu kabaran sürücülerin kara listeye alınması için Karayolları Genel Müdürlüğü'ne yazı yazıyor. Yazıyı değerlendiren idare listedeki cihazları iptal ederken, kara listeye alınan araçlar için gişe panolarında ‘kara liste' notu görünüyor ve alarm çalıyor. Kaçak geçenlere dönük ‘her geçiş için 10 katı ceza' bu araçlar için de uygulanıyor. Bu şekilde bazı araç sahiplerinin vergi dairelerindeki borç faturası binlerce yeni lirayı buluyor. İstanbul-Adapazarı hattında yolcu otobüsü çalıştıran Ümit Dönmez, 3 yıl önce aldığı elektronik cihazı 34 YSC 54 plakalı otobüse taktı. Her gün 5-6 kez Fatih Sultan Mehmet ve Anadolu Otoyolu gişelerinden geçiş yapan otobüsün şoförü, elektronik panoda ‘okunmadı' yazısını dikkate almadı. Şoför, ücretin hesaba yazıldığını düşünerek cihaza kontör yüklemeden gidiş gelişlere devam etti. Aracın fenni muayene vakti geldiğinde ise 47 bin YTL'lik ceza sürprizi ile karşılaşan Dönmez, bilgi almak için Karayolları 17. Bölge Müdürlüğü'ne müracaat etti. Verilen bilgiye göre otobüs 8 aylık sürede gişelerden 900 geçiş yapmış. Geçişlerin normal ücreti 3 bin 700 YTL. Ancak kredi yüklenmediği için hesabın bin YTL'yi aşmasından sonra her geçiş için 10 katı para cezası uygulanmış. Dönmez, cezaya itiraz için başvurduğu avukatın yüksek ücret istemesi ve mahkemenin uzun süreceği düşüncesiyle yüzde 25 peşin ödeme indiriminden faydalanmayı tercih ettiğini söylüyor. Yaşadıklarını ‘haksızlık' diye nitelendiren Dönmez, geçişlerdeki ‘okunmadı' yazısının 'hesaba yazılıyordur' şeklinde algılandığı görüşünde. Hacizden haberinin olmadığını da belirtiyor: "Tebligat gelseydi borcumuzu 10 kat ceza kesilmeye başlamadan önce öderdik." Karayolları yetkilileri ise ‘okunmadı' ve ‘kara liste' gibi ibarelerin cihazın borcu sebebiyle aktif halde olmadığı anlamına geldiğini belirterek, sürücüleri uyarıyor. Araç ne kadar hızlı geçerse geçsin plakanın okunacağını belirten yetkililer, "Sistem tamamen elektronik, hata payı yok. Her şey kayıtlı ve ortada. Kara listeye alınıp Emniyet'e bildirilen araçlara ait adreslere mutlaka tebligat gider. Adres değişikliklerini ilgili yerlere bildirmeyenler sıkıntı yaşıyor." değerlendirmesinde bulunuyor. Trafiği rahatlatmak için İstanbul Boğaziçi Köprüsü’nden nisandan bu yana nakit gişelerin kaldırılması Otomatik Geçiş Sistemi'nin önemini artırdı. OGS ve KGS abonesi sürücü sayısı 1 milyon 200 bine ulaşırken, bunu fırsat bilen bazı uyanıklar OGS takipçiliği de yapmaya başladı. Bu kişiler karayollarında cihaz satılan gişelerin önünde bekleyen vatandaşlara, "Siz beklemeyin işleminizi ben yaparım." diyerek komisyon karşılığında anlaşıyor. Yetkililer vatandaşların bu kişilere itibar etmemelerini istiyor. OGS Kullanırken nelere dikkat edilmeli? Otoyol ve köprülerden geçerken cihazınızın eksi 10 YTL'lik kredi sınırını aşmayın Eksi limit aşılırsa araç için cezalı ödeme başlıyor Turnikeden geçerken alarm sesi duyduysanız Karayolları ile görüşün. Alarm, kaçak geçiş ve geçiş ücretinin 10 katı fazla para cezası anlamına geliyor Elektronik tabeladaki ‘okunmadı’ uyarısını da dikkate alın Cihazın kontör miktarını Karayolları ya da Ziraat Bankası'ndan öğrenebilirsiniz Kara listeye alınan sürücülerin cihazları ceza ödendikten sonra aktif hale getiriliyor. ZAMAN