Sualtı Temizlik Hareketi (STH) üyeleri, Boğaz'ın en kirli bölgesi olduğu belirtilen Harem sahilinde deniz dibini temizleme harekatı başlattı. Sualtı yaşamının tamamen bittiği Harem sahilinde denizin dibinin tamamen araç lastikleriyle dolu olduğu görüldü. 1 Ocak 2007'de yürürlüğe giren "Ömrünü Tamamlamış Lastiklerin Kontrolü Yönetmeliği"ndeki eksikler nedeniyle İstanbul Boğazı'nın kısa bir süre içinde lastik mezarlığına dönüşeceğini düşünen STH üyeleri, Harem'de dalış yaptı. ÖTL yönetmeliğindeki eksiklere kamuoyunun dikkatini çekmeyi hedefleyen gönüllü dalgıçlar, İstanbul'un en kirli noktasında daha önceki dalışlarda yüzlerce lastiğin olduğunu belirlemişti. Dalışlarda, büyük çoğunluğu denizde uzun zamandır beklediği görülen lastiklerin oluşturduğu kirliliğin canlı yaşamını tamamen yok ettiği görüldü. Harem Sahili'ni kaplayan yüzlerce lastiğin içinde dev traktör ve iş makinesi lastiklerinin de yer alması dikkat çekti. Daha önce çıkartılan 99 dev lastiğin ardından önceki gün çıkartılan 17 lastikle toplam 116 atık sergilendi. STH Başkanı Hakan Tiryaki, "Biz yönetmelikteki eksikler nedeniyle yakın gelecekte denizleri-mizin lastik mezarlığına dönmesinden korkuyoruz" dedi. ÖTL yönetmeliğinin 22. maddesi şöyle: "ÖTL'ler bütün, kesilmiş, dilimlenmiş veya sıkıştırılmış olarak, ses ve darbe absorbe etme özelliği nedeniyle otoyollarda çarpma bariyeri veya ses absorbisyon duvarı, limanlarda iskele takozu ve ayakkabı tabanı gibi işlemelerinde kullanılabilir. Bu gibi işlemler için geri kazanım lisansı alma şartı aranmaz." YENİ ŞAFAK