Aldığımız otomobillerin özelliklerini az çok bilsek de amblem ve isimlerinin nereden çıktığı pek aklımıza gelmez. Ancak amblemlerdeki renkler ve figürlerin hepsi bir dönemin veya şirketin doğuşunun izlerini taşır. Logo ya da amblemler otomobilin kimliğidir. Asla ölmez. Marka isimleri bazen kurucularının adı ya da
soyadı, bazen de üretildiği şehir ya da kasabalardır. Ancak
logoların hikâyeleri daha ilginç.
Otomobil kardeşliği!
Audi, 1932'de Audi, DKW, Horch, ve Wenderer isimli dört bağımsız üreticinin birleşmesiyle oluşur. Amblemdeki halkalar her zaman
olimpiyat halkalarına benzetilse de bu birleşmeyi gösterir. Amblem dört şirketin ayrılmaz birliğini ve farklı karakterlerinin buluşmasını simgeler. 1969 yılında en büyük motosiklet üreticilerinden olan NSU gruba katılmış olsa da bu dört halka değişmeden kaldı. Dört kafadarın kurduğu şirketin logosu bu yıl etkinliklerle 75. yılını kutluyor.
Soylu aileden gelen
Fiat'ın bir parçası.
Uçak pervanesi
uçak üretimiyle başladı.
Daha sonra otomobil ve motosiklet üretimine geçen BMW'nin parçalı ambleminin
mavi kısmı gökyüzünü, beyaz kıs mı uçak pervanesinin dönerken oluşturduğu görüntüyü temsil eder.
Şimşek hızı
Opel, 21 Ocak 1863 tarihinde
girişimci Adam Opel tarafından kuruldu. İlk zamanlarında dik
iş makinesi ve
bisiklet üreten bir
firma olan Opel, otomobil üretmeye 1899 yılında başladı.
Opel'in ambleminde tekerleğin ortasında bir şimşeğe yer veriliyor. Amblemdeki
tekerlek güveni,
şimşek ise hızı simgeliyor. General Motors'a (GM) bağlı olan Opel'in bugün beş kıtada 170'den fazla ülkede otomobil ve ticari araçları satılıyor.
Kontesin hediyesi
yarış takımı olarak kurulan
Ferrari'nin hikâyesi, kurucusu olan Enzo Ferrari'nin
yaşam hikâyesi olarak kabul edilir. Ferrari, İtalyanca'da 'nalbant' demektir. İtalyan kontesin 1923'te Enzo Ferrari'ye hediye ettiği at maskot, Ferrari'nin amblemini oluşturur.
Defne ağacı
Süslü yazı
Ford'un 11 yatırımcıyla birlikte kurduğu Ford, 1908'de piyasaya sürülen Model T ile üne kavuştu. Şirketin logosu ise süslü bir el yazısından oluşuyor.
Zıplayan kedi
Jaguar. Şirket, otomobillerinin
motor kaputunun üstünde yer alan zıplayan jaguar figürünü, olası kazalarda yaralanma riskini azaltmak için Jaguar resmini logo olarak kullanıyor.
Kübik baklava
Renault baklava şeklinin bulunuşu 1930'lu yıllara dayanıyor. Amblem klasik ve durgun şekli ile geleceği simgeliyor.
Kurucusu olan Louis Renault'nun soyismini alan şirketin amblemi, 1992 yılında
küçük değişikler geçirerek bugünkü halini aldı.
En çok çalınan amblem
Mercedes ve Benz firmaları 1926 yılında birleşir. Daimler'in ortağı olan Emil Jellinek'in kızı Mercedes ve Karl
Benz'in soyisminden türeyen bir isimdir
Mercedes-Benz. Mercedes'in İspanyolca anlamı ise
Mars gezegeni. Yıldız, motorlu araçların 'karada, suda, havada' evrenselliğini simgeliyor. Bu arada Mercedes figürü dünyanın en çok çalınan amblemi.
Samurayın erdemi
elmas anlamında kullanılıyor. Amblemin anlamı ise Samuray erdemi. Üç kanatlı baklava şeklindeki amblemde, Samuray armasından esinlenilmiş.
Aslan gibi güçlü
testere üretmekti. 'Bir
aslan gibi güçlü' sloganıyla satılan bu ürünlerdeki aslan amblemi, daha sonra üretilen arbalarda da kullanmaya başlandı. Armand Peugeot'nun kurduğu şirket otomobil, bisiklet ve motosiklet üretiyor.
Halkın otomobili
Almanya'da, 1938'de Nasyonal Sosyalist Alman
İşçi Partisi (Nazi) tarafından Alman
Otomotiv Birliği'ne kurduruldu.
Volkswagen (VW) adı Almanca'da 'halkın arabası' anlamına geliyor. Amblem,
Porsche mühendisi Franz Xaver tarafından yaratıldı. Logonun iki harfi Almanya'nın
Wolfsburg şehrini simgeliyor.
Beetle'ın üreticisinden
siyah at, Almanya'nın
Stuttgart şehrinin armasından,
geyik boynuzu ile kırmızı-siyah çizgilerse Württemberg köyünün flamasından alınmış. Şirket Volkswagen Beetle'ı da üreten Ferdinand Porsche tarafından 1931 yılında kuruldu.
RADİKAL