Uçak, Hava Kuvvetleri'nin 100. senesi onuruna tertip edilen Türk Hava Gösterisi 2011'e katılacak. Klaus Dietrich Flade kaptanlığında ilk defa Türkiye'ye inen 4 numaralı uçağın (MSN4) gösterinin gözdelerinden olacağı tahmin ediliyor. 4 Haziran'da statik alanda yer alacak uçak aynı gün akşam saatlerinde fuar alanından ayrılacak. Türkiye'nin A400M için toplam 10 siparişi bulunurken, Türk Hava Kuvvetleri ise Fransa'nın ardından uçağın ikincisi kullanıcısı olacak. Türk Havacılık ve Uzay Sanayi AŞ (TUSAŞ) katılımcı ülkelerin (Almanya, Belçika, Fransa, İngiltere ile İspanya) havacılık endüstrileri ile birlikte uçağın tasarım ve üretiminden sorumlu. A400M Uçağı'nın Ön Orta Gövde, Arka Gövde Üst Bölümü, Paraşütçü Kapıları, Acil Çıkış Kapısı, Arka Üst Kaçış Kapağı ve Kuyruk Konisi gibi ana yapısal komponentlerin yanı sıra en önemli uçuş kontrol yüzeylerinden olan Kanatçık (Aileron) ile Sürat Frenleri'nin (Spoiler) üretimi TUSAŞ mühendis ve teknisyenleri tarafından yapılıyor. Yapısal komponentlere ilaveten, A400M Uçağı'nın tüm iç ve dış aydınlatma sistemleri ile temiz/atık su sistemlerinin birinci derece tasarım ve tedariğinden şirket mesul. Ayrıca, A400M uçağının tüm gövde kablo donanımı TUSAŞ mühendis ve teknisyenleri tarafından imal ediliyor. 21'inci asırda dünya hava kuvvetlerinin ihtiyaçlarını karşılamak için tasarlanan A400M ileri teknolojisi sayesinde kısa, yumuşak ya da hazırlanmamış pistlere kolaylıkla inebiliyor, çok daha uzağa çok daha süratli uçabiliyor. A400M taktik ve stratejik/lojistik görevleri yerine getirebiliyor. Özellikle çok büyük yükleri taşıyabilmek için tasarlanmış olan kargo bölümü sayesinde ihtiyaç duyulan noktalara gerek askeri gerekse de sivil pek çok malzemeyi direkt taşıyabiliyor. (CİHAN)