İran'ın Tebriz kentine gitmek üzere Trabzon'dan havalandıktan kısa süre sonra bağlantı kesilen özel uçağın enkazına dün sabah ulaşıldı. Trabzon'un Köprübaşı ilçesine bağlı Beşköy beldesinin Vizera ve Sıcakoba yaylaları arasındaki yüksek bir kesimde düştüğü belirlenen uçağın, dağın yamacına çarptığı anlaşıldı. Uçakta bulunan İngiltere vatandaşı pilot Michael Newman (53) ile emekli general olan Pakistan uyruklu Zaka Ulam Bhamgoo'nun (53) öldüğü belirlendi. ACELESİ VARDI Bu arada düşen Sky Arrow 650T model özel uçağa, otomobillerde de kullanılan 98 oktanlık kurşunsuz benzin ile yakıt ikmali yapıldığı ortaya çıktı. Bu tip küçük uçaklarda yüksek oktanlı yakıt kullanılması gerektiği ancak pilotun Trabzon Havaalanı'nda uygun yakıt bulamadığı için dışarıdan, otomobillerde de kullanılan 98 oktanlık kurşunsuz yakıt getirterek, uçmak zorunda kaldığı belirtildi. BİR ANDA SİNYAL KESİLDİ Trabzon'dan İran'a gitmek üzere pazar günü Trabzon Havalimanı'ndan saat 09.31'de havalanan içinde biri İngiliz, diğeri Pakistan uyruklu 2 kişinin bulunduğu uçaktan alınan sinyal, Trabzon'un Köprübaşı ilçesi Koçalak tepesi yakınlarında kesildi. İranlı yetkililerin durumu Trabzon'daki ilgililere bildirmesi üzerine arama çalışmaları başlatıldı. Dün sabah saatlerinde kayıp uçaktaki pilotlardan birinin cep telefonundan Trabzon'un Beşköy mevkisinde sinyal alındı. Yapılan arama çalışmaları sonucunda dün sabah saat 10.36 sıralarında kayıp uçağın enkazı Vizera ve Sıcakoba yaylaları arasında yüksek bir kesimde bulundu. Dağın yamacına çarptığı anlaşılan uçaktaki 2 kişinin öldüğü belirlendi. Performansını düşürebilir... 10 Mayıs günü Trabzon Havalimanı'na inen uçak uygun yakıt için Petrol Ofisi'ne başvurdu. Ancak Petrol Ofisi'nin tesislerinde sadece jetlerin kullanabileceği Jet-1 A yakıtı bulunduğu bildirildi. Pilot dışarıdan 98 oktanlık kurşunsuz getirilmesini istedi. Çelebi Havayolları Yer Hizmetleri, yakıt getirterek, uçağa yükleme yaptı. İkmalden sonra uçak 11 Mayıs Cuma günü havalandı ancak hava şartlarının kötü olması nedeniyle geri döndü. İstanbul, İzmir gibi büyük şehirlerdeki havaalanlarında yüksek oktanlı yakıt bulunduğu ancak Trabzon Havaalanı'na küçük uçaklar çok fazla iniş yapmadığı için burada bu tür yakıtın bulunmadığı belirtildi. ZOR DURUMDA KULLANABİLİR Anadolu Yıldızları Uçuş Okulu (AYJET) yetkilileri, bu tip uçaklarda 110 ile 140 oktan arasında ve "avgaz" olarak nitelendirilen yakıt gerektiğini, ancak çok zor durumlarda daha düşük oktanlı yakıtın da kullanılabileceğini belirttiler. Uzmanlar ancak bunun motor performansında düşüklüğe neden olabileceğini vurguladılar. Yetkililer, düşük performansın kötü hava ve diğer olumsuz koşullarla birleşmesi durumunda kalkış ve inişlerde düşme olayının meydana gelebileceğini anlattılar. İTÜ Uçak ve Uzay Bilimleri Fakültesi Öğretim Üyesi Prof. Dr. Süleyman Tolun, "Uçağın düşmesine neden olabilir ama tek neden değildir. Düşerken motorun çalışıp çalışmadığına ve düşüş şeklinde bakmak lazım. Çok farklı şeyler çıkabilir. Kaza incelemeleri zaman alıyor" dedi. SABAH