F1'de 2009
sezonunun en başarılı ismi şüphesiz
Jenson Button. Brawn GP'nin
İngiliz pilotu,
Avustralya,
Malezya,
Bahreyn,
İspanya ve Monaco'da damalı bayrağı gören ilk isim oldu.
6'da 5 yapan 29 yaşındaki sürücünün direksiyonla tanışıklığı 21 yıl öncesine dayanıyor. Eski bir rallici John Button'un tek erkek çocuğu olan Button, babasının 1970'lerde kullandığı 'Jensen'
marka otomobilinden esinlenmesiyle 'Jenson' ismini aldı. Yarış kariyerine Karting'le tanışan Button, 11 yaşındayken, Britanya Cadet Karting Şampiyonası'ndaki 34
yarışın tamamını kazandı. 18 yaşındayken adım attığı
Avrupa Formula Ford Şampiyonası'nı 9 birincilikle tamamladı. Yıl sonunda, McLaren
Otomobil Sporları Genç Pilot Ödülü'ne ulaştı. Bu başarı ona McLaren-
Mercedes F1 takımı ile
test sürüşü yapma şansını getirdi. 1999'da Formula 3'te yarışan Button, sezonu en iyi sırada bitiren çaylak pilot unvanını elde etti. 2000'de başladığı F1 kariyerinin ilk zaferine, 2006'da 12.sırada start aldığı yağmurlu
Macaristan Grand Prix'inde uzandı. O sene
Türkiye Grand Prix'inde de 4. oldu ve sezonu 56 puanla 6. sırada tamamladı. Button'un BAR-
Honda'da geçen 2007 ve 2008 yılları da tam anlamıyla hayal kırıklığıyla geçti. 2009'un başında Honda,
ekonomik kriz sebebiyle F1'den çekilince Button ortada kaldı. Honda'yı satın alan Ross Brawn, Brawn GP çatısına girerken Button'un parlak günleri start aldı. İngiliz pilot, F1 ING Turkiye Grand Prix'i öncesi topladığı 51 puanla pilotlar klasmanında ilk sırada yer alıyor.
F1 BU SEZON DAHA SÜRATLİ
Olimpiyatlardan sonra en çok izlenen
spor organizasyonlarından
Formula 1, bugün
İstanbul Park'ta 5. kez start alıyor. 4 defa üstesinden başarı ile geldiğimiz F1, bu yıl yeni
sponsor ile birlikte 'Formula 1 ING Turkiye Grand Prix'si olarak anılacak. 188 ülkede, 600 milyon sporseverin ekranları başında izleyeceği
şölen, TRT 1'den canlı yayınlanacak. Takımlar, sezonun 7. ayağına bugün
antrenman turlarıyla başlayacak. 2009 F1 sezonu,
kural değişiklikleri sayesinde geçmiş senelerden çok daha farklı geçiyor. Araçlara getirilen aerodinamik kısıtlamalar, desensiz lastiklerin kullanımı ve kinetik enerji
geri dönüşüm sistemi (KERS) ile birlikte özlenen yakın mücadele F1'e geri döndü. Günler öncesinden Türkiye'ye gelen pilotlar,
İstanbul Park'ın heyecan verici olduğunu söylüyor. McLaren Mercedes'ten geçen yılın şampiyonu Lewis
Hamilton, "Türkiye'de yarışmayı seviyorum; çünkü iyi bir zaman yapmak için uğraşırken lastiklere binen yükü de düşünerek arabanın kondisyonuna dikkat etmek zorundasınız. İstanbul yeni bir
pist olmasına rağmen eskilerin havasını da taşıyor." diyor. Türkiye'deki 4 sezonda 3 kez mutlu sona ulaşan Ferrari'nin Brezilyalı sürücüsü
Felipe Massa ise, "Spa ve Türkiye gibi hızlı pistleri seviyorum. Bu pistler bana çok büyük miktarda enerji veriyor. Buraları, çabuk dönüşleri sayesinde çok hızlı yarışların geçtiği yerler. Türkiye'de daha önce 3 kez kazandım, bu
Sao Paulo için iki defa oldu. Kendi evimde her zaman rekabetçiyimdir." diye konuşuyor.
İstanbul Park
İstanbul Park, Tuzla'nın Akfırat beldesi yakınlarında bulunmakta, 2.215.000 m2'lik bir alanı kaplamaktadır. Pist,
Alman Mimar Hermann Tilke tarafından 5.333 m. uzunluğunda, 14,5-21,0 m genişliğinde ve saat yönünün tersine koşulacak şekilde tasarlanmıştır. Viraj sayısı sağa 6, sola 8 olmak üzere, 14 adet olup, maksimum hız 320.58 km/h'tir.