Servis araçlarının bekleme noktası olarak cadde ve sokakları seçmesi ise ayrı bir problem. İşte bu sebeple şehrin tam 2 milyon araçlık daha otoparka ihtiyacı var. İstanbul'un trafik çilesi bitmek bilmiyor. Her gün çok sayıda yeni aracın dahil olduğu yollar, artık yeterli gelmiyor ve vatandaşlar tam bir sinir harbi yaşatıyor. Yetmeyen yollara gelişigüzel park edilen araçlar da girince, trafik tamamen kilitleniyor. Şehir trafiğinin en büyük kamburu, otoparkların hala yetersiz olması. İstanbul'da tam 2 buçuk milyon araç, yollarda teker çeviriyor, fakat otopark alanı bu sayının yarısı kadar bile değil. 10 araca sadece 1 park yeri düşüyor. 9 araç ise cadde ve sokaklara park etmek zorunda kalıyor. İşi çıkmaza sokan bir diğer sebep ise sürücülerin kural tanımamazlığı. Sayıları çok az olan otoparklar bile tam kapasite çalışmıyor. Kapalı otoparklar boş olmasına rağmen, bazı sürücüler ısrarla araçlarını hala yasak yerlere park ediyor. Sonuç ortada. Sürücüler trafikten çıkabilmek için akla karayı seçiyor. Zarar sadece trafiğe olmuyor. 3–5 YTL otopark ücreti vermemenin cezası günlük 100 YTL’ ye mal oluyor. Çözüm için öncelikle; şehir içindeki otopark kapasitelerinin acilen artırılması şart. Uzmanlara göre, 2 milyon araçlık daha otopark yapılması gerekiyor. Sadece otomobiller değil, servis araçları da kaldırımlarda. Uzmanlara göre, trafiği darboğazdan kurtaracak bir diğer çözüm ise servis araçlarına özel otoparklar yapılması. Hali hazırda yetmeyen yollar servis araçlarının parkıyla iyice sıkışıyor.