TMMOB Makine Mühendisleri Odası (MMO) Bursa Şubesi Başkanı İbrahim Mart, 10 numara yağ kullanımı nedeniyle toplam dolaylı vergi kaybının yıllık bir milyar lira olduğunun tahmin edildiğini bildirdi. Mart, Makine Mühendisleri Odası Bursa Şubesi Konferans Salonu'nda düzenlediği basın toplantısında, 10 numara yağların araçlarda yakıt olarak kullanılmaması için alınacak tedbirlerin kamu yararı için gerekli olduğunu belirtti. Dünyada sürekli artan akaryakıt fiyatları nedeniyle, kamyon ve otobüs sürücüleri başta olmak üzere alternatif arayışlara yönelme yaşandığını dile getiren Mart, 10 numara yağ adı verilen baz ve atık yağlardan elde edilen ürünlerin, dizel motorlarda 2007 yılından bu yana kullanıldığını söyledi. Bu yağların 18 ve 20 kiloluk tenekelerde ya da açık olarak her sürücünün temin edebileceği koşullarda satışa sunulduğunu vurgulayan Mart, şöyle konuştu: ''10 numara yağlar, öncelikle ekonomik olarak ciddi anlamda vergi kaybına yol açıyor. Yurt içinde yıllık toplam madeni yağ tüketimi yaklaşık olarak 250 ile 300 bin ton arasında. Kayıt altına alınan yağ miktarı ise yılda sadece 30 bin ton civarında. Öte yandan motorinde ÖTV 1,46, KDV 0,53 lira iken, 10 numara yağda ÖTV 0,30 liradan daha yeni 1,05 liraya çıkarılırken, KDV 0,23 olarak tahsil ediliyor. 10 numara yağ, yağ olarak faturalandırıldığından motorin vergisi alınmayarak vergi kaybı yaşanıyor. 10 numara yağ kullanımı nedeniyle toplam dolaylı vergi kaybının yıllık bir milyar lira olduğu tahmin ediliyor.'' Mart, 10 numara yağın çevre kirliliğine de neden olduğunu belirterek, atık yağların, kontrolsüz ortamlarda yakılması sonucunda ortaya çıkan kükürt ve tehlikeli ağır metallerin çevreyi kirleterek insan sağlığına son derece ciddi boyutlarda zarar verdiğini kaydetti. Dizel araçlarda motorin yerine 10 numara yağ kullanılmasının motora zarar verdiğini vurgulayan Mart, şunları söyledi: ''10 numara yağ yakılması sonucu enjektörlerde ve yakıt pompasında anormal aşıntılar ve ayarsızlıklar meydana gelir. 10 numara yağ koyulması durumunda piston kafaları ile yanma odasında aşırı kurum oluşur. Bu kurum miktarı arttıkça soğutma yeterince sağlanamaz. Bu durumda meydana gelen yüksek ısı sonucu motorun etrafında bulunan PVC kaplı kablolar ile motor kaputunun ses ve ısı yalıtımını sağlayan petrol türevi izolasyon maddelerinin tutuşmasına ve devamında aracın kısa zamanda yanmasına neden olur. 10 numara yağlar, hem motorun ömrünü kısaltıyor hem de yangınlara neden oluyor.'' Araç muayene istasyonlarında duman ölçümüne ilave olarak tehlikeli gazların da ölçümüne başlanılmasının alınacak tedbirler arasında olacağını belirten Mart, 10 numara yağ alanındaki yasal boşlukların giderilerek kanuni düzenlemelerin yeniden yapılmasının önemli olduğunu sözlerine ekledi. (MEH-ZAK-20.09.2011 16:35:49