Devlet Bakanı ve Başbakan Yardımcısı Bülent Arınç, Ulaştırma Bakanı Mehmet Habip Soluk ile birlikte, Bursa otobanının Turanköy Kavşağı'nın açılışını yaptı. Ulaştırma Bakanı Soluk, Bursa'nın yüksek hızlı tren ile dünyaya açılacağını söyledi. Bursa çevre yolunun, doğu ve Yenişehir kavşakları arasında kalan 7 kilometrelik kısmı törenle trafiğe açıldı. Törende konuşan Başbakan Yardımcısı Bülent Arınç, açılan yola 80 trilyon harcandığını hatırlattı. Önceki etaba 6-7 kilometre daha ilave edildiğini hatırlatan Arınç, yol yapımına ayrılan kaynak hakkında bilgi verdi. Halkın en beğendiği icraatın, sağlık ve ulaşım hizmetleri olduğunu ifade eden Arınç, şöyle konuştu: "Türkiye demir, hava, deniz yollarıyla bir uçtan bir uca yolculuk yapabilecek. İzmir-İstanbul Projesi bunlardan biridir. İşin içinde yüksek maliyetli otoyollar da var. Şimdiye kadar yapılandan daha fazla demir yolu yaptık. Türkiye'nin sahip olduğu zenginlikleri herkesin görmesini sağlayacağız. Turizm, enerji böyle gelişecek. Yol, ekonominin can damarıdır." Ulaştırma Bakanı Mehmet Habib Soluk ise Türkiye'nin ulaşımdaki sıkıntılarının 500 projeyle belirlendiğini ifade etti. 2023 yılına hedef olacak 100 projenin ise anketle belirlendiğini belirten Soluk, şunları dile getirdi: "Demiryolları, Osmanlı'nın kurulduğu Bursa topraklarından, ecdadımızın Kurtuluş Savaşı ile 4 bin 136 kilometre demir yolumuz vardı. Cumhuriyet'le beraber 3 bin 400 kilometre daha yapıldı. Dünya 1970'li yıllarda tekrar demir yoluna döndüğünde, Türkiye 2003 yılına kadar demir yolunu unuttu. Başbakanımız, demir yollarını tekrar devlet politikası haline getirdi. Sanayinin beşiği olan Bursa'da maalesef henüz demir yolu yok. 100 proje içinde yüksek hızlı trenle buluşmak için Bursa-Yenişehir ihaleye çıkarıldı, ancak itiraz oldu. Yenişehir-Bilecik'te ise proje çalışmaları sürüyor. Gemlik'e müjde veriyoruz. Yüksek hızlı trene Gemlik de demir yolu ile bağlanacak. Mustafakemalpaşa da Bandırma'dan gelen demir yolu ile buluşacak. Yüksek hızlı tren İzmir'e kadar devam edecek. Mustafakemalpaşa, Bandırma'dan gelen hatla buluşacak, İzmir'e kadar devam edecek. Ayrıca, Bursa, dünyanın 10 büyük limanından biri olan Çandarlı Limanı'na da bağlanmış olacak. Bununla da kalmayacak, Bilecik-Eskişehir üzerinden Ankara, Konya üzerinden Ulukışla, Halep, Nusaybin-Cizre, Bakü'den İslamabad ile ve Asya'yı Avrupa'ya bağlayan Marmaray'la Londra'yla buluşacak. Yani Bursa dünyaya açılacak." Havacılık alanında da 2003 başında 33 bin 500 olan hava ulaşım trafiğinin 2010 sonu itibarıyla 102 bin 500'e ulaştığını vurgulayan Soluk, çalışmaların devam edeceğini vurguladı. 8,5 yılda 13 bin 609 kilometrelik bölünmüş yol ağı, 33 katrilyonluk harcamayla bu noktalara ulaşıldığına dikkat çeken Soluk, şöyle devam etti: "Diğer kesimlere de 17 katrilyonluk harcamalarımız oldu. Bursa'nın 419 kilometre bölünmüş yolu var. İstanbul-İzmir otoyolunun 153 kilometresi Bursa'ya hizmet verecektir. Bursa il sınırlarında, Karayolları'nın yaptığı harcama 709 milyon lira idi. Son 8 senede bizim dönemimizde bu 2 katına ulaştı. Türkiye, onlarca yıla sağması mümkün olmayan işleri bir yıla sığdırarak emin adımlarla hedefe doğru ilerliyor. Avrupa'da 6. yüksek hızlı tren kullanan ülkeler arasına girdik. Bu kervana Ankara-Polatlı da katılacak."