Türk-İş Mali Sekreteri ve Demiryol-İş Sendika Genel Başkanı Ergün Atalay, ''Bu trenleri ülkemizde yapmaya talibiz. Bununla ilgili alt yapımız, mühendisimiz, işçimiz, bununla ilgili Adapazarı, Eskişehir ve Sivas'ta fabrikalarımız, Ankara, İzmir ve Malatya'da atölyelerimiz ve fabrikalarımız var. Bununla ilgili ciddi bir çalışma yapıldığı zaman biz hızlı tren setlerini çok rahat şekilde ülkemizde üretiriz'' dedi. Atalay, AA muhabirine yaptığı açıklamada, demiryollarının 50 yıldan bu yana ihmal edildiğini savundu. Osmanlının son dönemi ile Cumhuriyetin kurucusu Gazi Mustafa Kemal Atatürk döneminde demiryollarına ciddi bir yatırımın yapıldığına vurgu yapan Atalay, Atatürk sonrasında ülke de demiryolları konusunda bir duraklama dönemine girildiğini savundu. Bu duraklama döneminin yaklaşık 35 yıl sürdüğüne ifade eden Atalay, ''Uzun yıllar insanlar arabayla, lastikli araçlarla yolculuk yapmaya muhtaç edildi. Biz 60 yıllık bir sendikayız, dilimizin döndüğü kadarı her ortamda, her iktidara derdimizi, problemlerimizi anlatmaya gayret ettik. 8 Haziran 2003'te Ankara-İstanbul hızlı trenin temelini attık. O temeli attığımız gün, Demiryol-İş Sendikası, Türk-İş olarak dedik ki, 'bu işin takipçisiyiz, biz bu işin arkasında duracağız, bu işin neticelenmesini istiyoruz'' ifadelerini kullandı. Atalay, 2 yıl önce Ankara-Eskişehir daha sonra ise Konya-Ankara Yüksek Hızlı Tren seferlerinin başladığına dikkati çekerek, şunları kaydetti: ''Şimdi son hızla Eskişehir-İstanbul ve Ankara-Sivas arasındaki hızlı tren çalışmaları son sürat devam ediyor. Önümüzdeki 10 yıl içerisinde Türkiye'nin yüzde 20-22'sine hızlı tren ulaşmış olacak. Bu ülkede yaşayan insanlar, biz sendikacılar ve işçiler için önemli bir iş. Bundan önce günde 120 otobüs Eskişehir'den Ankara'ya sefer düzenlerken, bu sayı 10'a düştü. Konya'dan da Ankara'ya 130 civarında sefer düzenlenirken, bu rakam şu anda 10'a düştü. Bu halk, otomobillerde, o kötü yollarda, yıllardır trafik kazalarında hayatını ve malını kaybetti. Sakat kalan var, özürlü olarak hayatını devam ettiren var. Dünyanın gelişmiş ülkelerinde bu tren vardı. Bizim ülkemizde de bu oldu. Bizim şöyle bir arzumuz var. Sayın Başbakanımızın 2023 hedefinde bizi ilgilendiren konulardan bir tanesi de 'uçağını da helikopterini de bu halk kendi yapacak' diyor. Şu anda bizim hızlı tren araçlarımız yurt dışında geliyor. Bu ülke parasını buralara veriyor. Sayın Başbakanımıza Konya-Ankara hızlı tren açılışında da ifade ettik; bu trenleri ülkemizde yapmaya talibiz. Bununla ilgili alt yapımız, mühendisimiz, işçimiz, bununla ilgili Adapazarı, Eskişehir ve Sivas'ta fabrikalarımız, Ankara, İzmir ve Malatya'da atölyelerimiz ve fabrikalarımız var. Bununla ilgili ciddi bir çalışma yapıldığı zaman, biz hızlı tren setlerini çok rahat şekilde ülkemizde üretiriz.'' -''TÜRKİYE'NİN YENİ ANAYASAYA İHTİYACI VAR'' Ergün Atalay, mevcut anayasanın ülkenin ihtiyaçlarına cevap vermediğini de belirterek, ''Bu anayasayla bu gemi gitmiyor'' diye konuştu. Bu ülkenin tüm taraflarının, kitle örgütlerinin, toplumun tüm katmanlarının da aynı şeyi söylediğini ifade eden Atalay, ''Bu ülkeye kısa bir zamanda herkesin elini taşın altına koyacağı, herkesin fikir ve görüşünün alınacağı bir anayasa yapılması gerekiyor'' dedi. Türkiye'nin en büyük kurumlarından Türk-İş'in yeni anayasayla ilgili bir çalışma yaptığını da belirten Atalay, Türk-İş olarak yeni anayasa çalışmalarına destek vereceklerini de kaydetti. Atalay, Türkiye'de yarım asırdan bu yana uygulamada olan sendika yasasıyla sendikacılığın yapılmadığına dikkati çekerek, ''Bu da duvara dayanmış durumda. Ülkede örgütlenme ve taşeronlaşmayla ilgili problem var. Bir an önce işçilerin talepleri doğrultusunda bu yasanın çıkması için Türk-İş olarak katkı vereceğiz, emek sarf edeceğiz, gerekirse de kavga vereceğiz. Türk-İş ve sendikaların talebi de budur'' ifadelerini kullandı. Ergün Atalay, sendikanın, örgütlenmenin olduğu yerde huzurlu bir çalışma hayatının bulunduğunu, çalışma kazalarının en alt seviyeye indiğini belirtti. (ATA-EC)23.09.2011 12:07:31