İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, ''İşçi ve memur kardeşlerimizle bir aile bütünlüğü içerisinde yaptığımız çalışmalarla dünyadaki en yeni metroların bizde olduğunu gururla söyleyebilirim'' dedi. İstanbul Ulaşım Sanayi ve Ticaret A.Ş, Mahalli İdareler Kamu İşveren Sendikası (MİKSEN) ile Türkiye Demiryolu İşçileri Sendikası (DEMİRYOL-İŞ) arasında İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin Kokteyl Salonu'nda düzenlenen törenle toplu iş sözleşmesi imzalandı. Törende konuşan Topbaş, İstanbul'un yerel yönetimler açısından sadece Türkiye için değil, dünya için de bir model olduğunu belirterek, ''Avrupa'nın 23 ülkesinden büyük bu şehirde, 52 bin çalışan ile hizmet sunuyoruz'' dedi. Topbaş, şehrin en önemli sorununun bütün büyük şehirlerdeki gibi ulaşım olduğunu ifade ederek, bu sorunu çözmek için bugüne kadar ciddi yatırımlar yaptıklarını, şehrin ulaşım sorununun toplu taşıma ve özellikle raylı sistemlerle çözüleceğini bildiklerini söyledi. Raylı sistemlere özel önem verdiklerini ve metroları giderek geliştirdiklerini anlatan Topbaş, şunları dile getirdi: ''Göreve geldiğimizde İstanbul'da 44,1 kilometre raylı sistem vardı. Şu anda 78 kilometreye ulaştık ve 2013 sonuna kadar açacağımız yeni metro hatları ve Marmaray'ın devreye girmesiyle raylı sistemleri çok daha ilerilere taşıyacağız. İnşallah ana hedefimiz İstanbul'da toplam 636 kilometrelik raylı sistem ağına erişmek. Bunun için gece gündüz çalışıyoruz. Şu anda bile yerin 40-50 metre altında binlerce insanımız şehre yeni metro hatları kazandırmak için tünel kazıyor, ray döşüyor.'' Yaptıkları metro yatırımlarıyla tarihe bir milat düştüklerini ifade eden Topbaş, ''Metro yapımında son teknolojileri kullanıyoruz. İşçi ve memur kardeşlerimizle bir aile bütünlüğü içerisinde yaptığımız çalışmalarla dünyadaki en yeni metroların bizde olduğunu gururla söyleyebilirim'' dedi. Topbaş, alın terinin kutsallığını bilenlerden olduklarını ve İstanbul Ulaşım A.Ş.'nin toplu iş sözleşmesinin imzalanmasının mutluluğunu yaşadığını anlatarak, şunları kaydetti: ''Bugüne kadarki sözleşmelerde enflasyonun üzerinde yüzde 50'ye varan iyileşmeler yaptık. Gönlümüzün zenginliğini arzu ettiğimiz kadar sözleşmelere yansıtamasak da bir miktar iyileştirmeler her zaman yaptık. Belediye bütçesini de bir aile bütçesi gibi düşünmek lazım. Bu nedenle, maaşlarda dengeli bir gelişme ve sağlıklı bir yürüyüşü ortaya koymaya özen gösteriyoruz. TÜFE'ye göre, yüzde 6.4 oran almak gerekirken biz yüzde 8 artış yaparak enflasyonun üzerinde bir rakam verdiğimizi görüyorum. Çalışanlarımız sözleşmeden doğan maaş farklarının hepsini Cuma gününe kadar alacak.'' Türk-İş Genel Mali Sekreteri ve Demiryolu-İş Sendikası Genel Başkanı Ergün Atalay da Türkiye'de demiryollarında tek yetkili sendikanın kendileri olduğunu belirterek, metroların tamamında örgütlü çalıştıklarını kaydetti. Törende, konuşmaların ardından İstanbul Büyükşehir Belediye Başkanı Kadir Topbaş, Genel Sekreteri Adem Baştürk, İstanbul Ulaşım Sanayi ve Tİcaret A.Ş. Genel Müdürü Ömer Yıldız ve Demiryolu-İş Sendikası Genel Başkanı Ergün Atalay toplu sözleşmeyi imzaladı. Atalay, Topbaş'a metro maketi ve köstekli saat hediye etti. -TOPLU İŞ SÖZLEŞMESİ ZAMLARI- 1 Ocak 2011 ile 31 Aralık 2012 tarihleri arasında yürürlükte kalacak toplu iş sözleşmesinde, işçilerin çıplak ücretlerine yüzde 8 zam yapıldı ve 01.09.2009 sonrasında işe giren ve önceki işçilerden düşük ücret alan işçilerin ücretlerine ayrıca 50 TL seyyanen zam yapıldı. Ücretin parçası olan Emek Zammı da 5 TL'den 5.50 TL'ye yükseltildi. Sözleşmenin ikinci yılında ise enflasyon oranında zam yapılması kararlaştırıldı. Birleştirilmiş Sosyal Yardımlar 235 TL'den 290 TL'ye, Yemek Yardımı da 7,5 TL'den 8.80 TL'Ye yükseltildi. Yeni toplu sözleşmeyle ortalama net maaş 1614.82 TL'den 1807.03 TL'ye çıkmış oldu. Net Ortalama Giyinik Ücret ise 2 bin 58 TL iken 2 bin 296 TL'ye çıktı. (EFD-KAF-Zİ)12.07.2011 16:45:25