ANTALYA (A.A) - Türkiye Şoförler ve Otomobilciler Federasyonu (TŞOF) Başkanı Fevzi Apaydın, Türkiyede yaklaşık 70 bin minibüs ile 25 bin civarında halk otobüsü olduğunu, ancak bunların Engelliler Yasasının belirlediği kriterleri taşımadığını ileri sürdü.
     TBMMde 2005 yılında kabul edilen 5378 Sayılı Engelliler Yasası kapsamında belediyeler başta olmak üzere kamu kurum ve kuruluşlarının yaya geçitleri, resmi yapıları, yeşil ve spor alanlarını engellilerin kullanımına uygun hale getirmesi için 7 yıllık geçiş süreci öngörülmüştü.
     Ancak 7 Temmuz 2012 tarihinde dolacak sürenin uzatılması için bazı milletvekilleri, geçiş süresinin 3 yıl uzatılması için kanun teklifi verdi. Teklif üzerine komisyonlardan geçen süre uzatımının, gelecek hafta Genel Kurul gündemine alınması planlanıyor.
     Fevzi Apaydın, AA muhabirine yaptığı açıklamada 7 yıllık süre içerisinde bağlı oldukları federasyona veya şoförler odasına bilgilendirme yapılmadığını ileri sürdü.
     Uygulamadan son bir ay içerisinde aldıkları duyumlar üzerine haberleri olduğunu ifade eden Apaydın, Belirlenen kriterleri yerine getirmeye çalışıyoruz. Ancak çok geç kaldık. Bize gelen bilgilere göre süre 1 yıl uzatılacak. 1 yıllık süre uzatımı bile yetmeyebilir dedi.
     Ülke genelinde şoförler ve otomobilciler odalarına bağlı 100 bine yakın minibüs ve otobüsün yasa kriterleri nedeniyle yenilenmesi ya da tadilattan geçirilmesi gerektiğini vurgulayan Apaydın, Türkiyede yaklaşık 70 bin minibüs ile 25 bin civarında halk otobüsü var. Bunlar yasanın belirlediği kriterleri taşımıyor. Yasanın öngördüğü tarihe kadar kriterleri yetiştirme gayreti içinde olacağız. Belki 1 yıl yetmeyecektir, ama iyi niyetli çalışmamızı göstermek zorundayız diye konuştu.
     Apaydın, minibüs ve otobüslerde tadilat yapılması yerine araçların yenilenmesi taraftarı olduğunu kaydederek, şunları söyledi:
     Türkiyedeki fabrikaların kapasitesi belli. Bu kadar aracın bir anda temin edilmesi çok zor. Engelliler Yasası özellikle minibüsleri etkileyecektir. Ama dünyanın hiçbir ülkesinde 14 kişilik minibüslerde engelliler için yer ayrılması uygulaması söz konusu değil. Bu minibüslerde tadilat yapılması imkansız. Minibüse bir engelli aracının sığması için en az iki koltuğu iptal etmek gerekiyor. Bu da kısıtlı yolcu alan minibüsçüleri zorlar. Dünyada engelliler düşünülerek üretilen bir minibüs de yok.
     Apaydın, belediye ve özel halk otobüslerinde engelliler için belirlenen kriterlerin hayata geçirilmesi durumunda minibüslerde tadilata gerek kalmayacağını savundu.
    
     Muhabir: Mustafa Kurt
     Yayıncı: Hızır Hacısalihoğlu