KÜTAHYA (A.A) - Hadi Şengül - Sedat Gök - Türkiyenin
batısındaki en önemli yollardan olan İstanbulu Antalyaya bağlayan güzergahta
yer alan Bozüyük ile Kütahya arasındaki 64 kilometrelik bölünmüş yola, yaklaşık 6
ayda, konforlu ve hızlı seyahat imkanı sağlayan bitümlü sıcak kaplama yapıldı.
AA muhabirinin edindiği bilgiye göre, 724 kilometre uzunluğa sahip
İstanbul-Antalya karayolu, özellikle yaz aylarında araç sayısının çokluğu
bakımından Türkiyenin önemli karayolu bağlantıları arasında yer alıyor.
Özellikle son 10 yılda yapılan çalışmalarla
İstanbul-Adapazarı-Bilecik-Bozüyük-Kütahya-Afyonkarahisar-Isparta-Antalya
güzergahı tamamen bölünmüş yol olarak inşa edildi. Adapazarı-Bozüyük arasında hem
bölünmüş yol hem de bitümlü sıcak kaplama işi, yaklaşık iki yıl önce bitirildi.
Bozüyük-Kütahya, Kütahya-Afyonkarahisar ve Afyonkarahisar-Antalya bölümlerinin de
bitümlü sıcak kaplama yapılması için yoğun çalışma sürdürülüyor.
Bozüyük-Kütahya bölümünde 64 kilometrelik bölünmüş yolun bitümlü sıcak
kaplama yapılması işi, Karayolları Genel Müdürlüğünce 6 Aralık 2011de ihale
edildi. İhaleyi kazanan firma, çalışmalarına geçen haziran ayında başladı ve çift
şeridin ayrı ayrı toplam uzunluğu 128 kilometre olan bölümün 120 kilometresi,
yaklaşık 6 ay gibi kısa bir sürede bitümlü sıcak kaplama olarak tamamlandı.
Söz konusu çalışmalarla İstanbul-Antalya güzergahının Bozüyük-Kütahya
bölümünde seyahat konforunun artırılması, seyahat süresinin kısaltılması ve
akaryakıt tasarrufu sağlanması amaçlanarak, günlük ortalama trafik hacmi 12 bin
656 araç olan bölümde yılda 6 milyon liralık tasarruf öngörüldü.
-Konforlu, hızlı ve ucuz seyahat...-
Merkezi Bursada bulunan Karayolları 14. Bölge Müdürlüğüne bağlı
Karayolları 145. Şube Şefi Ali Bozkır, AA muhabirine, ihaleyi kazanan yüklenici
firmanın yaklaşık 6 ayda, çift şeridin ayrı ayrı toplam uzunluğu 128 kilometre
olan Bozüyük-Kütahya bölümünde 120 kilometrelik kesimi bitümlü sıcak kaplama
yaptığını söyledi.
Daha önce sathi kaplama bölünmüş yol olan bölümdeki sathi kaplamanın
kaldırılarak, yerine temel takviyesi ve hataları düzeltmek amacıyla 15 santimetre
temel malzemesi döküldüğünü ve üzerine bitümlü sıcak kaplama yapıldığını belirten
Bozkır, Şu anda yaklaşık 8 kilometrelik bölümde süren çalışmaların kısa sürede
tamamlanması planlanıyor dedi.
Bozkır, Bozüyük-Kütahya bölümünde bitümlü sıcak kaplama çalışmaları için 550
bin ton temel malzemesi ve 500 bin ton asfalt malzemesi kullanıldığı bilgisini
vererek, karayolu çalışmalarının, madencilikten sonra en zor işlerden biri
olduğunu bildirdi.
Bitümlü sıcak kaplamanın, sürücülerle yolculara konforlu ve hızlı seyahatin
yanı sıra akaryakıt tasarrufu sağladığına dikkati çeken Bozkır, yaklaşık 6 ay
gibi kısa bir sürede Bozüyük-Kütahya bölünmüş yolunda bitümlü sıcak kaplama
çalışmalarını tamamlanma aşamasına getiren yüklenici firmanın yönetici ve
çalışanlarına teşekkür etti.
Yayıncı: Mürsel Çetin