DİYARBAKIR (A.A) - Özgür Ayaydın- Karayolları Genel Müdürlüğü
(KGM), Diyarbakırda çevre yolu, 12 köprülü kavşak ve asfaltlama çalışmaları için
1 milyar lira tutarındaki projeleri hayata geçiriyor.
Son yıllarda büyük artış gösteren araç sayısına bağlı olarak Diyarbakır
şehir merkezinde artan trafik yoğunluğunu azaltmak, güvenli ve konforlu ulaşımı
sağlamak amacıyla Karayolları Genel Müdürlüğü, 3 ayrı projeyi uygulamaya koydu.
Çevre yolu, 12 köprülü kavşak ve BSK (Bitümlü sıcak karışım- Beton asfalt)
çalışmalarını kapsayan bu 3 proje için yaklaşık 1 milyar lira harcama yapacak.
-3 köprülü kavşak tamamlandı-
Karayolları 9. Bölge Müdürü Şamil Gülen, AA muhabirine yaptığı açıklamada,
kent merkezindeki ana arterlere günlük yaklaşık 30 bin taşıtın çıktığını
belirterek, bu yoğun taşıt trafiğini hemzemin, sinyalizasyon sistem ve
kavşaklarla çözmenin mümkün olmadığını söyledi.
Bu sıkıntının giderilmesi ve sürücülerin zamandan tasarruf sağlaması
amacıyla bir süre önce köprülü kavşak yapımını kararlaştırdıklarını kaydeden
Gülen, şöyle konuştu:
35 milyon liraya mal olan Seyrantepe Köprülü Kavşağı bir süre önce
Başbakan Recep Tayyip Erdoğanın katıldığı törenle hizmete açılmıştı. Diclekent
Köprülü Kavşağı ile Üniversite Köprülü Kavşağı da tamamlandı. Üniversite Köprülü
Kavşağını 21 Aralık Cuma günü Ulaştırma Denizcilik ve Haberleşme Bakanı Binali
Yıldırım ile Gıda Tarım ve Hayvancılık Bakanı Mehdi Ekerin de katılacağı törenle
hizmete açılacak. Bunun dışında Kantar, Hal-1, Hal-2, Otogar, Doğum Hastanesi,
Gömmetaş, TRT, Üçkuyular ve Migros köprülü kavşakları yapılacak. Bunlardan
yapımına başlanan Migros, Hal-1, Hal-2, Otogar ve Doğumevi köprülü kavşaklarının
yapımı sürüyor. Migros, Hal-1 ve Hal-2 köprülü kavşakları 1 ay içerisinde
tamamlanacak. Otogar, Üçkuyu ve Doğumevi köprülü kavşakları mart ayında hizmete
açılacak. Kalan köprülü kavşaklar 2013 yılında hizmete girecek. Bu sayede 2013ün
eylül ayında 12 köprülü kavşağın tamamı hizmete açılmış olacak. Bu 12 köprülü
kavşak yaklaşık 150 milyon liraya mal olacak. Köprülü kavşak çalışmasının örnek
bir proje olduğunu söyleyebiliriz. Çünkü diğer illerde hemzemin kavşak çalışması
yapılıyor.
-85 kilometrelik çevre yolu
Bölge Müdürü Gülen, yoğunluğu azaltmak için transit trafiği çevre yoluna
almanın zorunlu hale geldiğinden, bir süre önce çevre yolunun yapımına
başladıklarını belirterek, 4 etaptan oluşan çevre yolunun 13 kilometre
uzunluğundaki Kuzeybatı etabının bu yıl tamamlandığını söyledi.
Çevre yolunun 30 kilometre uzunluğundaki Güneybatı etabının yapımına da
başlandığını bildiren Gülen, şöyle konuştu:
Bu yol, Siverekten gelen trafiği Batman ve Mardin kavşaklarına
bağlayacak. 2013 yılında bu etabın 2 şeridini açacağız. Bu iki etabın maliyeti
190 milyon liradır. 2014te ise bu etabı çift yönlü açacağız. Bu sayede Bağlar
ilçesinden geçen ve yoğun trafiğin yaşandığı Sento Caddesi rahatlayacak. Çevre
yolunun kalan 2 etabı ile ilgili proje çalışmaları sürüyor. 85 kilometre
uzunluğundaki dairesel çevre yolu ile Şanlıurfa, Elazığ, Silvan, Bitlis, Batman
ve Mardin istikametleri şehir içi trafiğine girilmeden birbirine bağlanacak.
-Sıcak asfalt olacak
Müdür Gülen, Diyarbakıra gelen bütün yolları bölünmüş yol olarak
yaptıklarını, bunların üstünün ise BSK (Bitümlü Sıcak Karışım- Beton Asfalt) ile
kaplanacağını söyledi.
Bitümlü sıcak karışım çalışmalarına da başladıklarını, bu kapsamda Sivereke
20 kilometre kalana kadarki 60 kilometrelik kısmın ihale edildiğini vurgulayan
Gülen, şöyle dedi:
Mardin ve Batman yolunun tamamı, Elazığ yolunun ise 45 kilometresi bitümlü
sıcak karışım asfalt olacak. Bunların ihalesi yapıldı. Önümüzdeki yıl asfaltlama
çalışmalarına başlanacak. Bu sayede Diyarbakırın yolları İstanbuldaki E-5 veya
Ankaradaki Eskişehir yolu gibi olacak. Bu çalışmaların tamamlanmasıyla
Diyarbakıra güzel bir eser kazandırılmış olacak. Bu 3 proje toplam 1 milyar
liralık yatırımdır. Avrupa standartlarında yollar olacak. Projelerin
tamamlanmasıyla trafik güvenliği en üst seviyeye çıkacak, vatandaşların can ve
mal güvenlikleri arttırılmış olacak. Konforlu bir ulaşım imkanına kavuşacak
vatandaşların, araç ve akaryakıt giderlerinde tasarruf olacak.
Yayıncı: İrfan Cemiloğlu