KONYA (A.A) - Yazın sıcak havalarda ısınan lastiğin hava basıncı
yükseleceğinden, basıncın lastik soğukken ölçülmesi gerektiği belirtildi.
TMMOB Makine Mühendisleri Odası Konya Şube Başkanı Doç. Dr. Mete Kalyoncu,
yaptığı yazılı açıklamada, lastiğin ısınma sonucu yükselen hava basıncını
azaltmak için, kesinlikle havayı boşaltma yoluna gidilmemesi gerektiğini ifade
etti.
Lastiklerin öneminin göz ardı edilemeyecek kadar büyük olduğunu ve sürüş
güvenliği açısından lastiklerin hayati önem taşıdığını bildiren Kalyoncu, buna
rağmen pek çok kişinin lastiklere gereken titizliği göstermediğini vurguladı.
Kalyoncu, sürücülere şu uyarılarda bulundu:
"Lastiğin ömrünü uzatmak için uygun servis koşullarında kullanılması ve
kullanım kurallarına uyulması gerekmektedir.
Araçların rot-balans ayarı her 10 bin kilometrede bir, lastiklerin de her 10
bin kilometrede bir rotasyonu yaptırılmalıdır. Radyal lastiklerde dönüş yönünü
değiştirmeden, öndeki lastikler arkaya, arkadakiler de öne takılmalıdır. Uzun
yola çıkarken ve araç yüklüyken hava basıncı 2 PSI arttırılmalıdır.
-Lastiği parlatmak için petrol ürünleri kullanmayın-
Lastikler mümkünse her kullanımdan önce gözle kontrol edilmelidir. Lastiği
parlatmak için petrol ürünleri içeren deterjan veya cilalar kullanılmamalıdır.
Yoldaki çukurlara ve tümseklere dikkat edilmeli, kaldırıma park etmekten
kaçınılmalıdır.
Sıcak havada ve ağır yükle yüksek sürat yapılmamalıdır. Çünkü havanın sıcak
olması ağır yük ve yüksek süratten dolayı fazla ısınan lastiğin soğumasını
zorlaştırır."
-Lastik ve jant ebadı birbirine uygun olmalı-
Araç üreticilerinin onayladığı ebattaki lastik ve jantların kullanılmasını
tavsiye eden Kalyoncu, lastik ve jant ebadının birbirine uygun olmasına dikkat
edilmesi gerektiğinin altını çizdi.
Üretildiği tarih üzerinden 5 yıl geçen dış ve iç lastiklerin dikkatle
kontrol edilip kullanılması gerektiğini belirten Doç. Dr. Kalyoncu, üzerinde
çatlaklar oluşan lastiğin kullanılmaması konusunda uyardı.
Her dış lastik değişiminde jant supabının veya iç lastiğin de
değiştirilmesinin şart olduğunu aktaran Kalyoncu, iki haftayı aşan park
etmelerde, lastik havasının 7.5 PSI artırılması ve otomobilin takoza alınması
gerektiğini sözlerine ekledi.
Muhabir: Ayşe Şensoy
Yayıncı: Murat Aslan