ESKİŞEHİR (A.A) - Deniz Açık - TUSAŞ Motor Sanayii AŞ (TEI)
Genel Müdürü Akın Duman, İnsansız hava araçlarına (İHA) güç veren motorlar
kapmasında yeni bir turbo jet motor geliştirme projesinin faaliyetlerini de 4 ay
önce başlattık. Önümüzdeki dönemde ülkemizin ihtiyaçları doğrultusunda gerek
eğitim uçaklarına gerek özgün helikopterlere güç verecek bir motorun da
tasarımını başlattık dedi.
Duman, AA muhabirine yaptığı açıklamada, TUSAŞ Motor Sanayii AŞnin
havacılık alanında uçak motorları ve gaz türbinleri konusunda faaliyet
gösterdiğini belirtti.
TEInin bugün geldiği noktada dünya tarafından tanınan bir marka olduğunu
ifade eden Duman, şunları kaydetti:
Uçak motorlarının montaj, test, bakım ve onarımında, ülkemizde özellikle
silahlı kuvvetlerdeki sistemler konusunda faaliyetler sürdürdüğümüz gibi, bölge
ülkelerine de hizmet veriyoruz. TEIde, Bahreyn F-16larını F-110 motorlarının
depo seviyesi bakımları yapılıyor. NATO AWACS uçaklarına ait TF33 motorlarının
depo seviyesi bakımlarını TEIde gerçekleştiriyoruz. NATO AWACS uçaklarına ait
TF33 motoru depo seviyesi bakım projesinde, gösterdiğimiz başarıdan dolayı NATO
Destek Teşkilatı (NSPA) ve Uluslararası Havacılık ve Uzay Yönetim Şirketi (IAMCO)
tarafından 2011 yılının En İyi Motor Bakım Firması seçildik. Türk Silahlı
Kuvvetlerimizin envanterindeki cougar genel maksat helikopterlerinin depo
seviyesi bakımlarını da yapıyoruz.
-Tasarımını yaptığımız modüllerde şu ana kadar hiçbir problem yok-
Duman, Türkiyenin 2023 vizyonu kapsamında dünyanın ilk 10 ekonomisi arasına
girmek gibi bir hedefinin bulunduğunu hatırlattı.
Dünyanın ilk 10 ekonomisi incelendiğinde 4 ana faaliyet alanının ön plana
çıktığını anlatan Duman, şöyle devam etti:
Bunlardan birincisi sağlık, ikincisi otomotiv, diğeri bilgi teknolojileri,
bir diğeri de havacılık. Dolayısıyla 2023 vizyonuna ulaşmada TEI olarak ülkemize
katkı da bulunmak amaçlı insansız hava araçlarının (İHA) dışında da motor tasarım
ve gaz türbini tasarımıyla ilgili yürüttüğümüz diğer projeler de var. Bir
taraftan uluslararası projelere katılıp orada teknolojik ve tasarım alt yapımızı
geliştiriyoruz. A400M uçağının TP400 motorunda yüzde 2,5 oranında tasarım iş
payımız var. Motorun girişi ve egzoz kısmı tamamen TEI mühendisleri tarafından
tasarlanmış, TEI atölyelerinde prototipleri üretilmiş ve seri üretime geçme
fazındayız. Binlerce saatlik test uçuşu kapsamında bizim tasarımını yaptığımız
modüllerde şu ana kadar hiçbir problem yok.
İHAlara güç veren motorlar kapmasında yeni bir turbo jet motor geliştirme
projesinin faaliyetlerini de 4 ay önce başlattık diyen Duman, şunları bildirdi:
Yaklaşık 3 yıl sonra 1000 libre ya da daha fazla güç üretebilen veya
turboprop motor olarak değerlendirdiğimizde 1200 veya 1500 beygir arasından güç
üretebilen yeni bir motorun tasarımından bahsediyorum. Bu anlamda önümüzdeki
dönemde ülkemizin ihtiyaçları doğrultusunda gerek eğitim uçaklarına gerek özgün
helikopterlere güç verecek bir motorun da tasarımını başlattık.
-Ankara ve Eskişehir, havacılıkta topyekun hareket edecek-
Eskişehir Havacılık Kümesi Derneği Başkanı da olan Duman, Eskişehir Sanayi
Odası Başkanı Savaş Özaydemir önderliğinde 2011 yılı mart ayında kurulan derneğin
yegane amacının Eskişehirde cumhuriyetten bu yana var olan havacılık
faaliyetlerini geliştirmek olduğunu vurguladı.
Böyle bir kümelenmeyle havacılıkta, Eskişehirin ve Türkiyenin iş hacmini
artırmak istediklerini dile getiren Duman, Bu kümelenmenin yaptığı sinerji
gerçekten önemli. Bu anlamda tek başına Eskişehiri noktasal bir faaliyet alanı
olarak görmüyoruz. Ülkemizin havacılığı ile ilgili her faaliyette bizler de yer
almak istiyoruz. Bu doğrultuda Ankarada da bir havacılık kümelenmesi
kurulmasıyla ilgili Kazan bölgesinde çalışmalar devam ediyor. Böyle bir
faaliyetin başlaması için bir kaç ay daha süreç var. Yegane amacımız, Eskişehir
ile Ankarayı bir ortak vadide buluşturmaktır. Kazandaki kümelenme kurulduğu
zaman biz de o oluşumun bir paydaşı olacağız. Ankara ve Eskişehir, havacılıkta
topyekun hareket edecek diye konuştu.
Yayıncı: Mürsel Çetin