ESKİŞEHİR (A.A) - Mürsel Çetin - Türkiyede yaklaşık 4 yıl önce,
ilk kez Ankara-Eskişehir hattında hizmete giren Yüksek Hızlı Trenin (YHT),
Eskişehire sanayiden ticarete, turizmden sosyal yaşama kadar birçok alanda ivme
kazandırdığı bildirildi.
TBMM Milli Eğitim, Kültür, Gençlik ve Spor Komisyonu Başkanı ve AK Parti
Eskişehir Milletvekili Prof. Dr. Nabi Avcı, AA muhabirine yaptığı açıklamada,
Yüksek Hızlı Tren seferlerine başladıktan sonra Eskişehirin en başta iç turizm
potansiyeli ciddi oranda ve olumlu anlamda etkilendi. Eskişehirden Ankaraya,
Ankaradan Eskişehire, Ankaradan Eskişehir üzerinden çevre illerimize yoğun bir
trafiğin başlamasına da neden oldu dedi.
Türkiyenin ilk YHT seferlerinin Eskişehir-Ankara arasında başladığını
anımsatan Avcı, Ankara ve Eskişehirin yanı sıra çevre illerden vatandaşların
YHTyi yoğun şekilde kullandığını ifade etti.
-Yollar, kendi yollarını açar-
Avcı, Yollar, kendi yollarını açar sözünü hatırlatarak, şöyle devam
etti:
Yani bir yerde yapılan yol yatırımı, bir süre sonra ek yatırımları da
kendiliğinden çağırır. Eskişehir-Ankara Yüksek Hızlı Treni de, benzer bir süreci
yaşıyor. Eskişehirin kültürel coğrafyasına çok ciddi katkıları oldu. Eskişehir
başta olmak üzere Ankaradan, çevre illerden gelen misafirlerini ağırlayabilecek
düzenlemeleri kendi içinden, kendiliğinden yapmaya başladı. Esnafımız bu konuya
çok kısa zamanda adapte oldu. Eskişehir, aynı zamanda bir üniversite kenti.
Dolayısıyla YHT, Eskişehirde çalışanlar, Ankarada çalışanlar, Ankarada çalışıp
Eskişehirde yaşayanlar, Eskişehirde çalışıp Ankarada yaşayanlar gibi şehrin
demografisine ilginç özellikler kattı.
Eskişehir-Konya arasında kullanılacak YHT setlerinin de geldiğini kaydeden
Avcı, Eskişehir-Konya hızlı tren seferleri de işlemeye başlayacak. Bunun
Ankara-Eskişehir seferleri kadar Eskişehirin ve Konyanın dinamiklerine çok
olumlu katkıları olacağına inanıyorum. Onu görüyoruz. İnşallah, 29 Ekim 2013
tarihinden itibaren Eskişehir-İstanbul Hızlı Tren hattı da çalışmaya başlayacak.
Böylece Ankara-Eskişehir, Eskişehir-İstanbul hızlı tren hattıyla Eskişehirin,
İstanbulun, Ankaranın da sosyal, kültürel ve ticari hayatına çok anlamlı
yenilikler katılmış olacak ifadelerini kullandı.
-Seyahat süresi, yolcuların en büyük tercih sebebi-
Eskişehir Gar Müdürü Süleyman Hilmi Özer ise Eskişehir-Ankara arasında 2009
yılının mart ayında hizmete giren YHTnin yolcu sayısının, her geçen gün
arttığını söyledi.
Vatandaşların YHTyi çok sevdiğini dile getiren Özer, şöyle devam etti:
Şu anda Eskişehir-Ankara arasında 1,5 saatlik seyahat süresi, yolcuların
en büyük tercih sebebi haline geldi. Aynı zamanda yine emniyetli olması ve uçakta
bulunan konforu yolcularımıza yaşatmamız, önemli birer etken. YHT ile
Eskişehir-Ankara arasında günlük 20 karşılıklı seferimiz var. Ayrıca Ankaradan
Konyaya da YHT seferleri bulunuyor. Ayrıca Kütahyaya hızlı tren bağlantılı
seferlerimiz var. Bursaya yine karayolu bağlantılı kombine taşımacılığı
yapıyoruz. Burada da otobüsler dolu şekilde YHTye yolcu aktarması yapılıyor. Şu
anda karayoluyla seyahat süresi 6 saat olan Bursa-Ankara arası, Yüksek Hızlı Tren
sayesinde 4 saate inmiş durumda. Artık, insanlar kafileler halinde Eskişehire
gelip geziyorlar. Tur ve rehberlik şirketlerinin artması da bunun başka bir
göstergesi.
-Çifte başkentlik-
Ankara-Eskişehir arasında hizmet veren YHT, Eskişehire başta Ankara, Bursa,
Konya ve çevre illerden yoğun ziyaretçi çekti. Birçok ilden yerli turistin
Eskişehire ilgisini artırdı.
2013 yılında Türk Dünyası Kültür Başkenti ve UNESCOnun Somut Olmayan
Kültürel Miras Dünya Başkentliği olmak üzere çifte başkentliği kutlamaya
hazırlanan Eskişehire, YHT Ankara-İstanbul hattının tamamlanmasıyla da gelen
ziyaretçi sayısının önemli oranda artırması bekleniyor.
Bunun yanında ekim ve haziran ayları arasında turizm konusunda hareketlilik
yaşayan Eskişehir, son yıllarda özellikle kültür turizmine ilgi duyanların adeta
alternatif rotası haline geldi.
YHT ile kentin İstanbul, Bursa, Kütahya gibi çevre illerle olan bağlantı
karayollarının iyileştirilmesinin Eskişehire ulaşımı kolaylaştırırken, kente
gelenlerin ilk durağının, 19. yüzyıl mimarisinin en güzel örnekleri olan kıvrımlı
yolları, çıkmaz sokakları, ahşap süslemeli, bitişik düzenli cumbalı evleri ile
Tarihi Odunpazarı Evlerini, Lületaşı ve Karikatür müzelerini gezenler, lületaşı
işlemesi ve satışının yapıldığı iş yerlerinin bulunduğu Atlıhan El Sanatları
Çarşısına ilgi gösteriyor.
Kentin en eski yapılarından Kurşunlu Külliyesi de yoğun ilgi gösterilen
mekanlar arasında yer alıyor.
-İlk Türk lisanslı otomobil Devrimi görme imkanı...-
Korsan Gemisi ve Masal Şatosunun bulunduğu Sazova Bilim, Sanat ve Kültür
Parkına gelen turistler, park içinde tren turu yaptıktan sonra bölgedeki Çağdaş
Cam Sanatları, Kent Belleği, Cumhuriyet Tarihi, Eti Arkeoloji ve Havacılık
müzelerini de ziyaret ediyor.
Eskişehirin en büyük parklarından Kentparka geçen yerli turistler, burada
kent halkının deniz keyfini yaşadıkları yapay plajı görebiliyor, kentin
geleneksel lezzeti olan çiböreğin tadına bakabiliyor.
Eskişehirde Venedik kanallarını anımsatan Porsuk Çayında bot ve gondol
geçisi gezintisi yapan turistler, bot gezintisinin ardından Porsuk çevresinde
yürüyüş yapıp, kafelerde çay ve kahve molası veriyor.
Ziyaretçiler, kentin kuşbakışı manzarası için Şelaleli Parka da
gidebiliyor. Seyit Battalgazi Türbesi, Yazılıkaya, Han yer altı şehri ve
Sivrihisardaki Anadolunun ikinci büyük Ermeni kilisesi Surp Yerortutyunu da
ziyaret eden turistler, Eskişehirde Türk mühendislerin çabalarıyla yapılan ilk
Türk lisanslı otomobil Devrimi de Türkiye Lokomotif ve Motor Sanayii AŞde
(TÜLOMSAŞ) görme imkanı bulabiliyor.
Şifalı termal sularıyla hamamlardan da yararlanan yerli turistler, Japon
Bahçesi ve Aşk Adası gibi mekanları da görme imkanına sahip.
Ziyaretçiler Eskişehir mutfağı olarak bilinen çibörek, göbete, boza, bamya
çorbası ve met helvası gibi ürünlerin tadına bakma fırsatı da yakalıyor.
Yayıncı: Mürsel Çetin