Yunanistan’ın Florina şehrinde tasarlanan ve yapılan “Archon SF 1” adlı uçağın ilk uçuşu gerçekleştirildi.
200 kilo ağırlığında son derece hafif olan uçağın motoru 46 beygir gücünde. Tek koltuklu ve savaş uçaklarına benzeyen uçağı Yunan basınına göre ticari olarak değerlendirmeyi hedefleyen çok sayıda Amerikan şirketi sıraya girmiş durumda.
Uçağı yapan Yorgos İliopulos ise ne uçak üreticisi ne de uçak mühendisi, hatta teknisyen bile değil. Florina Havacılık Kulübünün Başkanı olan Yorgos İliopulos havacılığa büyük merak ve ilgi duyan bir polis memuru.
Bürokrasi sorununa takıldı.
Tasarladığı uçakla deneme uçuşları gerçekleştirebilmek için İliopulos çok sayıda bürokratik sorunla karşılaştı. Bu yüzden de İtalya’ya başvurmak zorunda kaldı. Bu nedenle de “I-A281” tescil numarasında İtalya’nın baş harfi yer alıyor.
Uçak tasarlamaya nasıl başladı?
Kanada’da özel bir mağazaya yaptığı ziyarette görüştüğü bir yetkili Yorgos İliopulos’a bilinen malzemeler yerine evde kullanılan günlük malzemelerle uçak üretmeyi önermiş.
Böyle İliopulos’un ilk ürettiği uçak tahtadandı ve kullandığı malzemeler evindeki eski mobilyalardan oluşuyordu. Pilot koltuğu yerine tekerlekli sandalye kullanan İliopulos, uçağın motorunu ise eski bir otomobil motorundan yaptı.
“Ligistis” adını verdiği ilk uçağını tamamladıktan sonra İliopulos, hayallerini gerçekleştirdiğini düşünerek kendisine 1 milyon euro dahi verilse bir daha yeni bir uçak tasarlamayacağını söylemiş. Ancak içine giren uçak üretme “kurdu” kendisini rahat bırakmayınca İliopulos “Arhon”u tasarlamaya başlamış. İliopulos “Arhon”la gereçleştirdiği ilk uçuşta o kadar çok sevinmiş ki mutluluktan az daha kalp krizi geçiriyormuş
(azinlikca.net)
